9月2日下午，新建中衛(wèi)至蘭州鐵路客運專線牽引供電系統(tǒng)首條承力索導線在靖遠黃河特大橋上成功架設，標志著中蘭鐵路接觸網正式進入接觸網上部組網施工階段。

中蘭鐵路全線共計架設接觸網承導606.533條公里，作為鐵路牽引供電系統(tǒng)施工的關鍵控制工程之一，接觸網導線施工質量直接影響著列車的運行速度和安全穩(wěn)定。

為順利完成施工任務，中國鐵路蘭州局蘭州工程建設指揮部會同參建單位中鐵電氣化局中蘭項目部。在施工中全線統(tǒng)一采用恒張力放線車進行接觸網導線架設，以保持導線展放的平直度，并針對放線過程中可能存在的各種不確定性因素，制定了專項應急預案，全力滿足高速列車運行中的弓網相關技術數據要求，為高鐵列車安全運行提供可靠的牽引供電技術保障。

通訊員 黃貴彬 董桓民 蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 文/圖