“我們現(xiàn)在坐的這趟車是7515次慢火車，這趟車行駛的鐵路線是包蘭線的紅會支線。今年還有一條途經(jīng)白銀市的新鐵路線計劃通車，請問這條鐵路線的名稱？”“中蘭鐵路！”昨日，在白銀西站開往長征站的7515次慢火車里，中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車務段的青年志愿者，正在和旅客進行互動。

1月24日，中國鐵路蘭州局集團公司蘭州車務段聯(lián)合白銀市白銀區(qū)團委，在7515次慢火車上共同開展“新春送萬福”和“迎新春、慶小年、話發(fā)展”活動。精彩的文藝節(jié)目、有趣的答題競猜、豐富的地方人文歷史互動，再加上車廂里喜慶的窗花、大紅的福字，伴隨著旅客的歡聲笑語，讓慢火車里年味更濃，讓旅客的旅途更溫馨。

在“迎新春、慶小年、話發(fā)展”活動中，白銀區(qū)團委的工作人員和志愿者向乘車旅客介紹了白銀市的歷史文化、風土人情、特色產(chǎn)業(yè)等，聲情并茂地講述白銀市在交通運輸、醫(yī)療衛(wèi)生、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面取得的成就。

“慢火車”運行途經(jīng)的白銀市，是一座因礦建城的工業(yè)城市，也是一片紅色土地。1936年秋，長征中的中國工農(nóng)紅軍轉(zhuǎn)戰(zhàn)白銀地區(qū)，并在白銀市會寧縣舉行了舉世聞名的大會師。上個世紀七十年代初，為助力白銀市境內(nèi)豐富的煤炭資源外運，紅會鐵路支線全線建成通車。在近半個世紀的時間里，紅會鐵路支線如同一條鋼鐵大動脈，為白銀地區(qū)的經(jīng)濟社會發(fā)展跑出了“加速度”。而紅會鐵路支線也是一條紅色鐵路線，沿線設長征、近會、紅會等車站，這些車站的站名都有著特殊的含義。

行進在紅會鐵路支線上的7515/6次慢火車，全程運行94公里，沿線設白銀西、白銀市、吳家川、靖遠、長征等車站，平均十幾公里就要停靠一次，全程票價僅6.5元。自開行以來，這趟慢火車以低廉的票價和風雪無阻、安全正點的優(yōu)勢連接起沿線的村莊、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣城，也成為了沿線百姓出行、走親訪友、學生求學的重要交通工具。

今年，設計時速250公里的中蘭鐵路計劃全線通車。這條毗鄰包蘭鐵路線、上跨紅會支線的新鐵路線，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京呼銀蘭通道的重要組成部分，在白銀市境內(nèi)建有白銀南、靖遠北、平川等多座新的車站，建成通車后，將促使白銀市更好地融入全國高鐵網(wǎng)，對白銀市鞏固脫貧攻堅成果，助力鄉(xiāng)村振興，構(gòu)建新的發(fā)展格局，助推經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展起著重要作用。

通訊員 王富澤 孫杞民 蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 文/圖