五一期間，來自我市各行各業(yè)的勞動者，活躍在各自崗位上，用自己的默默堅守，以“舍”與“守”的大愛為市民出行和安全過節(jié)“把診問脈”、保駕護航。

守站人：

力保電站“心臟”健康“跳動”

“明天就是五一勞動節(jié)了，勞動節(jié)就是要在站里值班，才有勞動節(jié)的氛圍。”4月30日凌晨2時許，剛剛結(jié)束330千伏學苑變電站保護通道異常信息勘察的王志童脫下安全帽，打趣地對同事說道。

連續(xù)14天“泡”在站里，王志童的臉上布滿了胡茬，工作服上滿是清掃設備帶來的灰塵。他用冷水抹了把臉，便直奔辦公室，打開電腦開始傳輸當天的巡視記錄。

今年27歲的王志童是國網(wǎng)蘭州供電公司變電運維中心蘭州新區(qū)運維班班長。該班管轄著16座變電站，是變電運維中心管轄變電站最多的班組。學苑變電站投入運行已有212天，王志童一直帶領(lǐng)班組成員為這顆“心臟”做好健康“跳動”。

2021年11月20日，學苑變電站順利投運，標志著蘭州新區(qū)電網(wǎng)330千伏電網(wǎng)結(jié)構(gòu)基本完善，供電能力大幅提升，電源支撐將更加可靠。作為“一站之長”的王志童更忙碌了，即使在休假，王志童的手機也是24小時開機，方便接聽處理站內(nèi)事務。

按照五一保電方案，在學苑變電站，王志童和同事要對變電站各類設備進行全面巡視，借助紅外測溫等帶電檢測手段對站內(nèi)設備“把診問脈”，記錄并上報隱患，及時掌握設備情況。

自擔任班長以來，王志童帶頭開展所轄16座變電站土建、設備隱患排查，滾動修訂變電站現(xiàn)場運行規(guī)程，定期檢查各站安全工器具、消安防輔助設備，累計無差錯操作達6000余項，發(fā)現(xiàn)并消除嚴重危急缺陷30多項，有力保障了蘭州新區(qū)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。

蘭州日報社全媒體記者 李昕

建設者：

心中有責任 肩上有擔當

5月1日清晨，整座城市還沉浸在安靜柔和的晨光中，而不遠處的瑞嶺雍和郡項目工地現(xiàn)場已傳來陣陣吆喝、工具、機器交織的嘈雜聲。迎光而行，披星而歸。總有一個身影奔波在施工一線，身穿藍色工作服，頭戴白色安全帽，來到機器轟鳴的鋼筋混凝土工地，穿行在施工現(xiàn)場，認真巡查每一處安全隱患，他就是蘭州新區(qū)城投集團監(jiān)理公司項目總監(jiān)劉力釗。

對于劉力釗來說這既是新的一天開始，也是最平凡不過的一天。“參加工作近18年，與安全工作結(jié)下了不解之緣?！眲⒘︶摫硎荆白尠踩庾R成為一種習慣”已是他磨不掉的堅持。

在項目工地，除了“劉總監(jiān)”這個稱謂，大伙都愛叫劉力釗“老劉”。之所以這么叫，是因為在大家心目中，他幽默豁達，擁有著讓大家安心的魔力，許多問題只要找他就會迎刃而解。

劉力釗常說，即便有再多的難題，歸根結(jié)底就是要以守住安全底線為原則。為此，他理清思路，主持編寫項目監(jiān)理規(guī)劃。另一方面，他立足施工現(xiàn)場、結(jié)合安全工作實際出發(fā)，除了做好日常的安全檢查工作及監(jiān)督管理外，加大安全隱患的自查自糾和排查治理力度。不為安全留風險，不為質(zhì)量留遺憾，確保施工安全，保障工程質(zhì)量，建設放心工程。

“清晨踏霧去，晚載戴月歸”是劉力釗工作的真實寫照，也是項目一線人員的工作縮影。他們都在用自己的汗水和擔當，建設品質(zhì)工程，為實現(xiàn)所參建工程順利竣工做出自己最大的貢獻。眾多的劉力釗們靠著不服輸?shù)木窈筒恍傅膴^斗，始終堅守監(jiān)理人的責任擔當，閃耀在項目一線。

蘭州日報社全媒體記者 張建平

公交人：

清潔小分隊默默堅守

五一小長假，蘭州公交集團三公司五車隊30余名先進個人、黨員、青年團員與抗擊疫情小分隊的駕駛員，積極參與車輛消毒和轉(zhuǎn)運工作，以高度的責任感守護乘客的安全。

節(jié)前，蘭州下了一場雨，雨天給公交車輛清潔工作也帶來了不少麻煩。公交車身、輪胎、底盤等多部位被淤泥包裹，就連車內(nèi)臺階、地板、坐椅等各個明暗處都殘留著泥雨漬。為了給乘客提供干凈整潔舒適的車廂環(huán)境，五車隊加大了車輛清潔頻率和場站清掃工作，保潔員及時沖刷車身泥污、擦凈車廂地板上的水跡，防止乘客滑倒，一番辛苦中，長柄刷在他們手里上下翻飛，一輛輛車退去臟污，煥然一新。保潔員和消毒員默默付出，為車輛正常運轉(zhuǎn)做好后勤保障工作。

假日客流激增給公交營運帶來了極大的挑戰(zhàn)。根據(jù)蘭州安寧區(qū)植物園、仁壽山景區(qū)客流情況，抽調(diào)車輛組成支援小分隊，加密班次，以滿足廣大市民前往植物園、仁壽山景區(qū)的出行需求。

車隊負責人告訴記者：“車隊管理人員五一當天很早就到達值守站點，因為安全工作任何事都不能丟。駕駛員們?nèi)杖张c車為伴，車況的好壞直接影響駕駛的安全，只有每天做好檢查才能夠提前發(fā)現(xiàn)故障和隱患并及時維修?！?/p>

這個五一，對奮戰(zhàn)在疫情防控第一線的公交人來說，是如此的普通，消毒、登記、行車、服務、叮囑……他們默默堅守，用“舍”與“守”為市民出行保駕護航。

蘭州日報社全媒體記者 薛曉霞 通訊員 吳萍

列車司機：

開啟“機務式”的另類假期

五一小長假期間，曾在2020年榮獲甘肅省五一勞動獎章的張永忠現(xiàn)如今已經(jīng)晉升為車隊長，在假日期間仍舊堅守崗位，手把手指導新司機掌握操縱要領(lǐng)、添乘盯控重點列車。自2021年以來，張永忠所在的中國鐵路蘭州局集團公司嘉峪關(guān)機務段嘉峪關(guān)東運用車間管轄區(qū)段由于貨流、車流長期居高不下，身為車隊長的張永忠總是主動請纓，放棄陪伴家人的時間與同伴并肩作戰(zhàn)。

5月3日，張永忠又一次開啟了“機務式”的另類假期。準備工作就緒，走進駕駛室的張永忠由“指揮員”搖身一變成為“戰(zhàn)斗員”?！八緳C室門窗鎖閉良好，各儀表顯示正常?！睆堄乐覚z查操縱臺各儀表、開關(guān)、手柄等部件?！熬G燈，出站信號好了……”張永忠在確認機車狀態(tài)良好后，駕駛著列車向張掖方向駛?cè)ァ?/p>

“快到施工地段了，加強瞭望?！备彼緳C李海明提醒道，“好的，注意瞭望。”蘭新線嘉峪關(guān)至張掖區(qū)段線路狀況較為復雜，張永忠眼到、口到、心到，嚴格按照標準化作業(yè)執(zhí)行，每一個動作、每一次呼喚應答都堪稱完美。經(jīng)過4小時10分的運行，張永忠機班安全正點到達距嘉峪關(guān)224公里的張掖站。張永忠拉開乘務包，準備拿出手賬記錄行車總結(jié)?！皬埜缯鎱柡?，召之即來，來之能戰(zhàn)。”看到張永忠乘務包時，副司機李海明豎起了大拇指。規(guī)章不僅要帶在身上，更要裝在心中，各類非正常應急處置措施了然于心，在行車途中遇到突發(fā)狀況時就多一份冷靜，多一份底氣。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 通訊員 劉登成 耿帥