隧道貫通現(xiàn)場

3月23日10時(shí)18分，經(jīng)過一年的攻堅(jiān)，由中鐵大橋局承建的G312線傅苦公路全線最長隧道——杏花村隧道右洞勝利貫通，為傅苦公路如期通車打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

杏花村隧道位于蘭州市永登縣樹屏鎮(zhèn)杏花村，采用左右幅分離式隧道。由于該隧道施工難度較大，又是全線控制工程，大家稱之為整體工程的“任督二脈”?！叭蚊}”是杏花村隧道右洞，長722米；“督脈”是左洞，長734米。隧址處屬構(gòu)造侵蝕低中山丘陵地貌，地勢起伏變化較大，溝谷縱橫，受侵蝕切割作用形成溝谷山梁交迭起伏，隧道最大埋深74米。此外，隧道洞口處左側(cè)山體厚達(dá)94米，右側(cè)山體僅5米，左右兩側(cè)成45°，造成隧道洞口兩側(cè)承受的壓力差別較大。

為保證隧道安全快速施工，中鐵大橋局建設(shè)者們不斷優(yōu)化施工組織方案，通過臺(tái)階法快速開挖，采用長管棚、小導(dǎo)管超前支護(hù)方式施工，以增強(qiáng)隧道整體抗形變能力。結(jié)合“管超前、嚴(yán)注漿、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”隧道施工十八字方針，創(chuàng)造了月最快掘進(jìn)90米的速度。本次隧道右洞的勝利貫通，打通了全線施工的“咽喉”，也為左洞貫通提供了經(jīng)驗(yàn)，左洞預(yù)計(jì)4月中旬貫通。

據(jù)介紹，G312線傅苦公路項(xiàng)目是上海至霍爾果斯公路的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，對(duì)提升蘭州在西北地區(qū)的交通樞紐地位、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 蔣凌 文/圖

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