近年來，電三輪因其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、操作簡便的特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用。無論是作為代步工具，還是作為快遞、外賣等服務(wù)的配送工具，電三輪都發(fā)揮著重要的作用。然而，隨著電三輪數(shù)量的不斷增加，亂停亂放的問題也日益嚴(yán)重。這不僅影響了小區(qū)的整體環(huán)境，也給居民埋下了不少安全隱患。

居民：

電三輪亂停亂放有隱患

近日，紅星紫郡眾多業(yè)主反映，小區(qū)內(nèi)長期以來電三輪亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，居民十分苦惱。8月6日，記者來到駱駝灘社區(qū)紅星紫郡小區(qū)11號樓，只見樓下停了很多電三輪，車上裝有紙箱、布匹等，還有的裝滿了垃圾。“樓下全是電三輪，太不美觀了！”居民高女士說，小區(qū)內(nèi)三輪車亂停亂放，有的上面裝滿垃圾，夏天蚊蠅亂飛，既影響環(huán)境，也有安全隱患。每天下午，孩子到樓下玩耍時(shí)，三輪車進(jìn)進(jìn)出出，要時(shí)刻注意規(guī)避三輪車，讓人提心吊膽。

對此，小區(qū)居民在群里投票，95%的居民反對在小區(qū)內(nèi)停放三輪車，可是投票過后，依然沒人來處理此事。目前，小區(qū)電三輪亂停亂放的現(xiàn)象依舊存在。

“以前這里是綠化帶，非常漂亮，可是電三輪亂停亂放，綠化帶都被糟蹋后消失了。”高女士說，剛開始，小區(qū)綠化很好，可是后來不知道從什么時(shí)候開始，電三輪越來越多，把這里的幾棵大的玉蘭花樹木都破壞了，綠化帶變得光禿禿的，成了三輪車的停車場，嚴(yán)重影響了居民們的生活，每天看著很不舒服，車上裝的廢品還容易引發(fā)火災(zāi)。

高女士說：“我們小區(qū)很特別，其他小區(qū)是兩輪電動(dòng)車多，也有統(tǒng)一停放和充電的地方，可是我們小區(qū)電三輪特別多，我很納悶，為何這么多的電三輪？再說，停放三輪車能否找個(gè)合適的地方，這樣隨意停在樓下，實(shí)在有礙觀瞻，更不安全。”

三輪車車主：

“我們也是業(yè)主為何不讓停？”

就此問題，記者采訪了擁有電三輪的業(yè)主朱先生。他說，之前，小區(qū)居民反映小區(qū)電三輪停放問題后，物業(yè)公司要求禁止電三輪進(jìn)小區(qū)。對此，電三輪業(yè)主們表示反對，他們認(rèn)為物業(yè)公司只是負(fù)責(zé)管理和服務(wù)小區(qū)，沒有權(quán)力禁止電三輪在小區(qū)停放?！拔覀円彩切^(qū)的業(yè)主，憑啥不讓三輪車進(jìn)小區(qū)？”

“三輪車沒地方停，只能停在這里。”采訪中，該小區(qū)一名電三輪業(yè)主說，他在附近做生意，有一輛兩輪電動(dòng)車和一輛電三輪，店里需要有貨物拉運(yùn)時(shí)，他就駕駛電三輪去拉貨，平時(shí)就停放在小區(qū)，“小區(qū)的汽車都能停放，憑啥不能停電三輪？”

記者在采訪中了解到，該小區(qū)有很多電三輪的業(yè)主都在附近做生意，為了方便快捷，他們購買了電三輪，他們認(rèn)為電動(dòng)車就是個(gè)小型車輛沒有安全隱患，就像汽車一樣可以在小區(qū)停放，只要是業(yè)主都能在小區(qū)內(nèi)停車，物業(yè)沒權(quán)力管。這也是小區(qū)業(yè)主就電三輪車停放問題發(fā)生矛盾的原因。

社區(qū)：

雖有停放點(diǎn)，但車主嫌麻煩不愿去

就此問題，南河街道駱駝灘社區(qū)一姓李的工作人員說，紅星紫郡小區(qū)三輪車停放問題一直是一個(gè)難解的結(jié)。接到居民反映后，社區(qū)多次前往協(xié)調(diào)。居民反映的是9號樓西側(cè)及11號樓下空地上的電三輪停放問題，小區(qū)物業(yè)公司在5月初就已經(jīng)對此處停放的電三輪進(jìn)行了勸離，目前已清理走60%的電三輪，剩余40%的電三輪因聯(lián)系不到車主暫未清理，且不能強(qiáng)制清理出小區(qū)。物業(yè)公司表示，待清理完畢將恢復(fù)此處綠化。

另外，對于占用消防通道的車輛，社區(qū)聯(lián)合消防部門進(jìn)行了清理，目前，占用消防通道的車輛已被清理完畢。為解決小區(qū)電三輪停放矛盾，社區(qū)多方奔走，在小區(qū)附近找了一個(gè)停放電三輪的地方，距離小區(qū)大約200米，可是電三輪車主不愿意走這200米，總是將車停在樓下。

記者還從社區(qū)工作人員處了解到，紅星紫郡小區(qū)為人車分流小區(qū)，在建設(shè)時(shí)未設(shè)計(jì)電三輪停放點(diǎn)，電三輪進(jìn)入小區(qū)后停放在消防通道內(nèi)，嚴(yán)重阻礙消防通道，消防部門多次檢查提出不得在消防通道內(nèi)停車的要求。

律師：

違規(guī)停放造成事故需負(fù)法律責(zé)任

甘肅勇盛律師事務(wù)所律師申芳芳說，公安部2017年發(fā)布的《關(guān)于規(guī)范電動(dòng)車停放充電加強(qiáng)火災(zāi)防范的通告》要求：嚴(yán)禁在建筑內(nèi)的共用走道、樓梯間、安全出口處等公共區(qū)域，停放電動(dòng)車或充電。應(yīng)急管理部于2021年8月1日起實(shí)施的《高層民用建筑消防安全管理規(guī)定》中規(guī)定：電動(dòng)自行車存放、充電場所應(yīng)獨(dú)立設(shè)置，并與高層民用建筑保持安全距離；確需設(shè)在高層民用建筑內(nèi)的，應(yīng)當(dāng)與該建筑的其他部分進(jìn)行防火分隔。如因違規(guī)停放起火，物業(yè)公司和業(yè)主或都要承擔(dān)責(zé)任。因此，無論是電三輪的所有人、使用人還是物業(yè)公司，都應(yīng)充分認(rèn)識、高度重視違規(guī)停放的法律責(zé)任。

申芳芳說，電動(dòng)車停放、充電場所應(yīng)配備必要的消防器材，充電設(shè)施應(yīng)當(dāng)具備充滿自動(dòng)斷電功能。國家也從政策層面倡導(dǎo)物業(yè)公司設(shè)置統(tǒng)一的電動(dòng)車集中存放和充電場所，但實(shí)踐中仍存在諸多困難。一方面，如果物業(yè)公司未按照物業(yè)服務(wù)合同約定履行設(shè)置統(tǒng)一的集中存放場所義務(wù)發(fā)生消防安全事故，物業(yè)公司需承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任；另一方面，如果業(yè)主存在違規(guī)停放行為，物業(yè)公司工作人員未及時(shí)履行提醒和制止義務(wù)，或者在安保巡查中未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，最終導(dǎo)致了安全事故，給小區(qū)業(yè)主造成了財(cái)產(chǎn)損失，物業(yè)公司也應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的違約或賠償責(zé)任。

如物業(yè)公司在日常的安保巡查中提醒到位，但業(yè)主仍隨意亂停而最終造成事故的，主管部門可對業(yè)主處以警告或罰款等行政處罰。若事故還造成了他人的財(cái)產(chǎn)損失，造成事故的小區(qū)業(yè)主還應(yīng)承擔(dān)侵權(quán)賠償責(zé)任。

因此，建議廣大市民切實(shí)提高消防安全意識、自覺規(guī)范電動(dòng)車停放、充電行為，物業(yè)服務(wù)公司也要加強(qiáng)消防安全管理，加大對電動(dòng)車停放以及充電的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)安全管理責(zé)任，共同維護(hù)和構(gòu)建安全和諧的業(yè)主居住環(huán)境。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 桑杰才讓 文/圖

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