11月10日，2024年四季度全市綜合交通大會戰(zhàn)項目集中開工活動在七里河區(qū)、紅古區(qū)同步舉行。主會場設(shè)在紅古區(qū)“蘭州中川至河橋至海石灣公路工程項目”現(xiàn)場，分會場設(shè)在“G1816烏瑪高速蘭州過境段項目”現(xiàn)場，兩個重大交通建設(shè)項目總投資289億元，是近年來蘭州市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域投資規(guī)模最大的兩個項目。截至此次開工，全市綜合交通大會戰(zhàn)項目年內(nèi)開工率達100%。

      九州臺黃河大橋開工儀式現(xiàn)場

G341中川至河橋段起點位于皋蘭縣黑石鎮(zhèn)彭家灣，終點止于永登縣河橋鎮(zhèn)南關(guān)村，路線全長約120公里，采用雙向四車道一級公路技術(shù)標準建設(shè)，估算總投資約124.15億元，建設(shè)工期42個月。S01河橋至海石灣段起點位于永登縣河橋鎮(zhèn)南關(guān)村，終點止于京藏高速海石灣互通，路線全長約32公里，估算總投資約62.69億元，建設(shè)工期42個月。

據(jù)蘭州市交通運輸委主任潘進軍介紹，G341黃島至海晏公路中川至河橋段公路、S01河橋至海石灣段公路是列入交通運輸部和甘肅省“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃的重點公路項目，也是全省“三大高速公路新通道”中東高速公路新通道聯(lián)絡線，蘭州經(jīng)濟圈環(huán)線重要組成部分。

值得一提的是，中河海公路作為全省首批開工的“三大高速公路新通道”重點項目，橫跨皋蘭、蘭州新區(qū)、永登、紅古四個區(qū)域，東接白銀、寧夏，西連青海，是我市“三環(huán)八射”高等級路網(wǎng)布局中三環(huán)主骨架。實施項目對填補蘭州北部片區(qū)東西向高等級路網(wǎng)空白，加快區(qū)域國土空間開發(fā)利用，支持沿線現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、生產(chǎn)制造業(yè)、精細化工、采礦冶金、物流商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)聚集壯大具有重要意義，也將成為聯(lián)東濟西推進蘭白一體化和蘭西城市群發(fā)展的濃重一筆。   

G1816烏瑪高速蘭州過境段項目起點位于蘭州市城關(guān)區(qū)九州北廟兒岔，途經(jīng)上徐家灣、吳家園、蘭工坪、晏家坪，與蘭州中通道項目終點K50+750相接；項目終點位于蘭州南西果園樞紐立交處，順接G75蘭臨高速，路線全長約17.977公里，其中晏家坪至西果園樞紐互通式立交段5.82公里利用G75蘭海高速及連接線改擴建，其余路段為新建，總投資約101.19億元。主線采用雙向六車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計速度80公里/小時，起點廟兒岔至晏家坪段按雙向六車道標準新建，晏家坪至終點西果園樞紐互通段5.82公里利用G75蘭海高速及連接線按雙向六車道標準改擴建，整體式路基寬度33米，其中九州臺黃河特大橋主橋?qū)挾?2米（不含互通加減速車道寬度）。

      九州臺黃河大橋效果圖

九州臺黃河大橋為G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州過境段的重點、控制性工程，項目起點位于九州臺2號隧道出口，終點位于七里河洪道西側(cè)，橋位上距七里河黃河大橋2.1公里，下距小西湖黃河大橋1.0公里、與黃河斜交角度15度，計劃2028年建成通車。

該項目總工程師王偉介紹，大橋主橋長272米，跨徑布置為（112+160）米雙層變高鋼桁梁橋，采用高速公路、城市道路和觀光人行廊道雙層橋面系的共線設(shè)計，實現(xiàn)廊道和岸線資源的集約利用，構(gòu)筑一條分層承擔高速過境、城市交通的復合通道。

蘭州過境段項目是G1816國家高速公路重點組網(wǎng)路段，對于打通G1816甘肅境內(nèi)斷頭路、實現(xiàn)蘭州過境段南北貫通，構(gòu)建蘭州市區(qū)“中”字型路網(wǎng)骨架具有重要意義，能夠顯著縮短蘭州市區(qū)至新區(qū)、機場方向的通行時間和運營里程，緩解城市交通擁堵狀況，增強區(qū)域交通互聯(lián)互通水平，支持蘭州市全面融入西部陸海新通道，促進沿線經(jīng)濟社會和旅游發(fā)展。

蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 文/圖