祁連山南麓發(fā)源的大通河蜿蜒向東南流經(jīng)甘肅永登境內(nèi)的河橋、連城，再過紅古境內(nèi)的窯街。這一帶就是聞名遐邇的連?！鞍藢毚ā?。大通河造就了這里的物產(chǎn)豐富，風(fēng)景秀麗，“八寶川”的美譽(yù)名不虛傳。大通河在窯街東南穿行過享堂峽，在甘青兩省交接的紅古區(qū)海石灣東南角匯入湟水河。

大通河在享堂峽里南北穿行，東西兩岸山巒重疊，懸崖峭壁林立對峙，湍急的大通河水穿過谷地向南奔流，河水拍打兩岸峭壁，激起浪花翻騰，造就了有名的“浩亹雪浪”的盛景。

在近代，享堂峽還是甘肅進(jìn)出青海的咽喉要道。上世紀(jì)40年代，抗日戰(zhàn)爭進(jìn)入最艱苦的相持階段，內(nèi)地多數(shù)地方淪陷于敵手，戰(zhàn)時(shí)的陪都重慶也危在旦夕。當(dāng)時(shí)的國民政府計(jì)劃把大西北作為抗日的大后方進(jìn)行建設(shè)開發(fā)。在1941年，蔣經(jīng)國先行率國民政府考察團(tuán)來西北考察。在經(jīng)過蘭州、河西走廊后，取道永登經(jīng)過窯街，穿行享堂峽后過大通河進(jìn)入青海。

蔣經(jīng)國在后來撰寫的《偉大的西北》一書里有一段對享堂峽的描繪：窯街前面是亹河，再過去七里路就是享堂峽，兩邊很高的青山中間是碧綠的水。享堂峽，本來有一條大路……很狹，坡度也很陡，汽車過去時(shí)是很危險(xiǎn)的，據(jù)我們的司機(jī)說，這是中國最危險(xiǎn)的一段……走完了享堂峽過了一座橋，就到了青海，第一個(gè)村莊就叫享堂……

無獨(dú)有偶，在同一年的秋天，國畫大師張大千從敦煌經(jīng)武威，再經(jīng)永登去青海塔爾寺，也是過窯街，穿行享堂峽，渡過大通河進(jìn)入青海。1955年，張大千遷居巴西圣保羅，在市郊購地建設(shè)私家園林八德園，他在八德園居住時(shí)，和家人兒孫回憶當(dāng)年旅途的艱辛，即興揮筆而作《連城享堂峽》一畫。張大千在畫作中題記：十年前自涼州至西寧途經(jīng)連城享堂峽，鑿山通道，峭阻盤迂，險(xiǎn)岳過于秦蜀棧閣?！?/p>

享堂峽自古是內(nèi)地進(jìn)出河西走廊和青藏地區(qū)的咽喉 ，也是進(jìn)出古鎮(zhèn)窯街的門戶。但在近代以前僅僅有一條蜿蜒于河岸山腰的單人小道，行人路過，莫不膽戰(zhàn)心驚，歷史名人的筆墨里留下了生動(dòng)的記載。所幸到了新中國，黨和政府動(dòng)員浩大的人力物力多次拓寬享堂峽道路，經(jīng)過享堂峽、窯街，連接青海民和與門源的民門公路早已經(jīng)通車。2016年，建成了穿行享堂峽大山，連接紅古海石灣窯街的海窯隧道。當(dāng)年被視若危途的享堂峽如今變身坦途，交通在一天一天的便捷。各地的人們不分晝夜，不分晴天雨雪自由進(jìn)出享堂峽，給這里帶來了發(fā)展開發(fā)需要的人流、物流、資金流、信息流 。運(yùn)出了這里出產(chǎn)的豐富物產(chǎn)。外來的人還進(jìn)出享堂峽去連城吐魯溝、天祝小三峽、青?；ブ鄙缴止珗@，去連城魯土司衙門，穿行美麗的大通河兩岸旅游度假，欣賞這里美麗的風(fēng)光。如今，這里交通便利連接四方，物阜民豐百姓安居，風(fēng)景秀麗吸引人們駐足，這里真正成了令人神往的“八寶川”。

□張生和