10月24日，記者從省道路運輸事業(yè)發(fā)展中心了解到，為深入貫徹落實交通運輸部和省政府文件精神，全面推動汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展，更好服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展和公眾出行，省交通運輸廳等12部門聯(lián)合制定印發(fā)《甘肅省汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）。

記者了解到，近年來，因受公眾出行習(xí)慣變化、客運服務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級等因素影響，客運站客流大幅下滑，設(shè)施利用效率明顯降低，客運站服務(wù)供給結(jié)構(gòu)性矛盾凸顯，轉(zhuǎn)型發(fā)展需求日益迫切，亟待出臺推進轉(zhuǎn)型發(fā)展的政策文件。2023年7月，交通運輸部等11部門印發(fā)了《關(guān)于加快推進汽車客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展的通知》。2023年11月，省交通運輸廳主要負責(zé)人帶隊前往遼寧、吉林兩省考察調(diào)研道路客運轉(zhuǎn)型發(fā)展先進做法及經(jīng)驗。2024年7月21日，省政府辦公廳印發(fā)了《關(guān)于促進全省道路客運行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的意見》。

據(jù)悉，《實施方案》總體框架共有5個部分12條內(nèi)容。第一部分是總體要求，明確通過優(yōu)布局、調(diào)結(jié)構(gòu)、拓功能、促轉(zhuǎn)型，推動客運站向綜合化、小型化、融合化轉(zhuǎn)變，提升客運站運營能力。第二部分是優(yōu)化調(diào)整客運站布局，提出要結(jié)合城鄉(xiāng)空間結(jié)構(gòu)、人口分布及客流流量流向，對客流量稀少、利用率不高的客運站穩(wěn)妥有序撤并整合，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)等級客運站，支持客運站變“單一大站”為“多點串聯(lián)”的分散式布局體系，統(tǒng)籌打造與火車站（高鐵站）、機場等實現(xiàn)一體銜接的綜合客運樞紐，嚴控新建功能單一的等級客運站。第三部分是推動客運站多元化發(fā)展，提出推進客運站拓展充換電功能，優(yōu)先保障城市公共交通車輛、出租汽車、道路客運車輛等充電需要。支持客運站拓展物流服務(wù)功能，打造“一點多能”的客貨郵綜合服務(wù)站點。鼓勵客運站豐富場地資源應(yīng)用場景，為公交化改造車輛、定制客運車輛和城市公交車輛提供首末站場地、拓展停保場等功能。拓展客運站交旅商融合模式，支持客運站與旅行社、景區(qū)等主體合作，增加旅游集散中心功能。第四部分是提升客運站運營服務(wù)能力，提出要推動發(fā)展聯(lián)程聯(lián)運服務(wù)，著力提升客運“最先和最后一公里”服務(wù)品質(zhì)，推動在鐵路、民航及第三方網(wǎng)絡(luò)售票平臺售賣汽車客運車票。深化聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票普及應(yīng)用，提升站運一體化水平，推動客運站一體化運營。第五部分是落實財稅土地支持政策，提出設(shè)置三年轉(zhuǎn)型期，對客運站轉(zhuǎn)型發(fā)展給予必要資金支持。支持客運站充分利用地上、地下空間進行綜合立體開發(fā)，并依照相關(guān)規(guī)定免征城鎮(zhèn)土地使用稅。

《實施方案》的印發(fā)實施將進一步推動全省運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整和運輸組織模式創(chuàng)新，盤活道路客運場站資源，針對不同特點，拓展客運站多元化服務(wù)功能，立足一站多能，推動客運站向綜合化、小型化、融合化、智能化、品質(zhì)化轉(zhuǎn)變，全面提升道路客運發(fā)展質(zhì)量和服務(wù)效能。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇

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