近日，在河西走廊運(yùn)行了20余年的7535/6次公益性“慢火車”以全新的面貌在嘉峪關(guān)站亮相，這趟被當(dāng)?shù)乩习傩辗Q為“趕集車”“求學(xué)車”“幸福車”的列車迎來(lái)“軟硬件”補(bǔ)強(qiáng)，旅客出行愈發(fā)溫馨、舒適。

7535/6次列車往返于嘉峪關(guān)和敦煌之間，是由中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)墓嫘浴奥疖嚒?。列車從嘉峪關(guān)站駛出，沿途經(jīng)過(guò)低窩鋪、疏勒河、橋?yàn)?、柳溝、瓜州?座車站，最終抵達(dá)敦煌站，全程363公里，單程運(yùn)行時(shí)間6小時(shí)4分鐘，全程票價(jià)41.5元，相鄰車站最低票價(jià)僅需7元。

對(duì)于沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村民來(lái)說(shuō)，搭著這趟“慢火車”前往集市買(mǎi)賣(mài)農(nóng)產(chǎn)品是再平常不過(guò)的事，每逢節(jié)假日最為熱鬧。據(jù)7535/6次列車長(zhǎng)唐佳介紹，“慢火車”為人民群眾出行帶來(lái)了便利的同時(shí)，促進(jìn)了農(nóng)副產(chǎn)品的往來(lái)交易，也為百姓收入增長(zhǎng)和帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)能。

“雖然家門(mén)口已經(jīng)修好了公路，但想把這些農(nóng)副產(chǎn)品通過(guò)汽車運(yùn)送到鎮(zhèn)子上去，需要很大一筆運(yùn)費(fèi)，坐這趟‘慢火車’格外省錢(qián)，票價(jià)便宜，沿途停站多，搭乘方便，就像坐公交車一樣。”經(jīng)常坐這趟車的沿途村民李師傅說(shuō)。

為更好地服務(wù)沿線老百姓出行，進(jìn)一步提升蘭新鐵路公益性“慢火車”服務(wù)品質(zhì)，中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司對(duì)7535/6次公益性“慢火車”進(jìn)行改造升級(jí)，4節(jié)空調(diào)車廂取代了老式的鍋爐車廂。

據(jù)了解，車體升級(jí)以前，列車冬季取暖和熱水供應(yīng)只能依靠一臺(tái)老鍋爐。一到冬天，列車員都需要時(shí)刻盯住鍋爐，一鏟鏟煤炭填進(jìn)爐膛，一臉灰、一頭汗是常有的事。遇到大風(fēng)揚(yáng)沙天氣，更是時(shí)時(shí)要清掃車廂里因密封不良而覆蓋的細(xì)細(xì)黃土。

如今，換成空調(diào)列車，冬季有電暖氣、夏天有空調(diào)，開(kāi)水供應(yīng)變成了自動(dòng)電茶爐，極大方便了旅客出行。不僅如此，新車體運(yùn)行更加平穩(wěn)、噪聲更小，車廂的密封性更強(qiáng)，空調(diào)新風(fēng)系統(tǒng)讓大風(fēng)天嗆人的土腥味成為歷史。蘭州客運(yùn)段在車廂內(nèi)配備了整潔干凈的座椅套、頭枕片、窗簾等軟質(zhì)備品，衛(wèi)生間也升級(jí)為真空集便式，讓旅客出行更加便捷舒適。

通訊員 羅開(kāi)南 趙偉杰 蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 譚安麗 文/圖

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