蘭州北編組站是隴海、蘭青、蘭新、包蘭、蘭渝鐵路干線的交匯處，日均2萬余輛貨車在這里進(jìn)行周轉(zhuǎn)作業(yè)。機(jī)車風(fēng)笛聲、列車走行轟鳴聲、對(duì)講機(jī)聯(lián)控聲是編組站的背景音樂，每個(gè)人各司其職，有序、繁忙，構(gòu)成了春節(jié)夜幕下蘭州北編組站的另一番景象。

整個(gè)編組站，最熱鬧的地方莫過于調(diào)度指揮中心。凌晨，值班員劉彥鵬一手握鼠標(biāo)，一手拿電話，聚精會(huì)神地盯著面前的6臺(tái)電腦，時(shí)刻保持思路清晰，指揮著一列列鋼鐵巨龍?jiān)谏习贄l股道上有序運(yùn)行。

春節(jié)期間，夜晚車流比白天多。季秀峰是峰頂調(diào)車人員，一個(gè)夜班下來，要步行十幾公里。冬天，原本干活一身汗，被冷風(fēng)一吹，瞬間“透心涼”，手腳容易凍僵，同時(shí)他還要迎著風(fēng)努力睜大眼睛，隨時(shí)關(guān)注前方線路的情況確保安全，他說，春節(jié)的夜班盡管辛苦，但能保障列車安全比什么都重要。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 譚安麗 文/圖

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