王生重行軍禮

王生重（中間一排右一）和汽車連戰(zhàn)友的合影

王生重的復員證

王生重和他當時駕駛的汽車

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人物資料

王生重，蘭州市榆中縣人，1933年9月13日出生，1951年4月入伍，中共黨員，1953年1月入朝參戰(zhàn)。1959年至1962年，到榆中縣運輸隊及青城鐵廠從事運輸工作，之后回鄉(xiāng)務農(nóng)。

10月中旬的一天，記者來到榆中縣城關鎮(zhèn)朱家灣村朱家灣二社王生重家中，90歲高齡的王生重拄著拐杖，緩緩道出抗美援朝前線的記憶。

雖然他在抗美援朝前線的時間不太長，但一直勇于戰(zhàn)斗，直到戰(zhàn)爭勝利。朝鮮停戰(zhàn)后，他繼續(xù)留在朝鮮，參加了戰(zhàn)后重建任務。回國后，他參加了洮河建設等工作，后來回家務農(nóng)。

上戰(zhàn)場 擔任運輸、修橋任務

1951年4月，18歲的王生重從榆中參軍，被送到定西專區(qū)（定西市）中國人民解放軍第一汽車學校學習汽車駕駛技術(shù)。同年9月，王生重和一起學習的9名戰(zhàn)士被抽調(diào)至蘭州，通過集訓后，被分配到志愿軍二〇七部隊工兵十二團機械營汽車連，成為一名汽車駕駛員，于1953年1月入朝參戰(zhàn)。1953年3月，他在汽車連擔任副司機。他所在的部隊屬于工程兵，主要負責向前線運輸補給。部隊日常職責就是修橋、修路以及排除運輸?shù)缆飞系牡乩?，?jīng)過一個個物資中轉(zhuǎn)站，最后將物資送到前線。王生重駕駛的汽車是前蘇聯(lián)的吉斯150特種車，在運輸過程當中，車輛會出現(xiàn)各種故障，這需要他們在短時間內(nèi)排除故障，以免延誤物資輸送。

汽車兵人手一本專門介紹前蘇聯(lián)汽車知識的書，在部隊前進的過程中，王生重時常翻閱書中的內(nèi)容，學習車輛每一個零件的作用，并且熟記相關器械原理?！暗缆泛蜆蛄罕徽〝嗔?，汽車拋錨了，都要自己想辦法修。在運輸途中出現(xiàn)的各種問題，我們都得自己克服?！蓖跎卣f。

“一聲巨響，炸彈就會把路面炸出一個大坑，一陣揚塵過后，車頭上全是土，路都看不清了?！蓖跎赜谜f，敵人投炸彈沒有固定時間和地點，他和戰(zhàn)友們躲在山溝的防空洞里，敵人的炮彈打過來，四周的沙土和石頭被炮彈的巨大沖擊波震得四處飛散，大家隨時都有犧牲的風險。

敵人飛機對我軍運輸線的轟炸很頻繁。當時，一輛車上有兩個人，其中一人要專門留意我方防空哨的鳴槍警示信號。在晚上行車時，聽到防空哨鳴槍后，第一反應就是關閉車燈，將車停到路邊。車上的人跑到公路兩邊爬進草叢里隱蔽，等到敵機過去后繼續(xù)行車。有一次，部隊向前線運輸物資時，遇到敵機轟炸，排長立即停車隱蔽，不料，敵機投下的炸彈在排長身旁爆炸，排長因躲避不及，被炸斷了一條腿。至今，對這件事，王生重仍刻骨銘心。“因為人是最重要的，如果人沒了，這輛車也就算廢了?！蓖跎卣f。

夜間運物資 借助崗哨預警及時隱蔽

雖然敵人有飛機，但是飛機也有局限性，它不會停在空中一個位置觀察。王生重說，晚上行車時，他們會將手電筒藏在后背照明。部隊借助各地的崗哨預警及時隱蔽，在當時的條件下，部隊只能用這種辦法躲避敵人的飛機。

“敵機扔炸彈不可怕，但可怕的是飛機上的機關槍掃射?！闭f到此處，王生重面露沉重之色，有些哽咽。當敵機轟炸時，部隊立即隱蔽，就不會有太大的傷亡。然而當飛機上的機關槍掃射時，戰(zhàn)士們往往躲避不及，當時有很多戰(zhàn)士都犧牲了，作為駕駛員，他們的任務就是盡快將物資送到前線，行車途中，后面的戰(zhàn)友會將犧牲的戰(zhàn)友運回國。

朝鮮戰(zhàn)爭結(jié)束后，王生重并沒有立即回國，而是繼續(xù)留在朝鮮，幫助朝鮮人民進行戰(zhàn)后恢復重建，主要工作就是輸運建筑材料。

王生重在朝鮮的6年間，學了一些朝鮮語：“飛機叫‘平恩記’，汽車叫‘洽噸洽’?！蓖跎鼗貞?，除了繼續(xù)留在朝鮮的部隊，當時還有2000多名中國工人到朝鮮參與戰(zhàn)后重建。

1956年8月，王生重在工程兵教導營三連擔任司機。開了3年車后，他當上了班長。1956年至1957年間，團部從各連隊抽調(diào)戰(zhàn)士成立教導隊學習機械知識，由他任隊長，組織學習、管理學員。王生重所在連隊的其他戰(zhàn)友開的汽車是前蘇聯(lián)生產(chǎn)的嘎斯卡車和吉斯卡車，載重量為2.5噸。而他開的是斯蒂龐克卡車，載重量為5噸。二戰(zhàn)后，前蘇聯(lián)軍隊通過《租借法案》獲得大量外國制造的卡車，其中數(shù)量最多的就是美國生產(chǎn)的斯蒂龐克卡車。其間，王生重因為工作出色，受到一次嘉獎。

回國后 趕過馬車 當過生產(chǎn)隊長

1958年4月王生重從朝鮮回國，復員后被安排到定西修建洮河，擔任洮河建設工程隊隊長，帶領著50多名工人修筑洮河。1959年1月，他回到老家榆中縣城關鎮(zhèn)朱家灣，經(jīng)朋友介紹，到當時的榆中縣運輸隊工作，雖說是運輸隊，但沒有一輛汽車，只有馬車，當時的榆中縣僅有3輛汽車。

回憶當時的工作，最令王生重印象深刻的便是接馬的工作。他從新疆接回由蒙古國轉(zhuǎn)交過來的馬匹，然后把馬接到榆中縣?！叭兆舆^得很艱苦，大家還得用牲口運輸物資?！睆男陆接苤型敌枰獌蓚€多月的時間，但王生重卻樂此不疲。不久他又被安排到青城鐵廠擔任運輸鐵礦的工作，青城鐵廠散場后，他回到家鄉(xiāng)務農(nóng)，擔任村小隊隊長。

現(xiàn)在的幸福生活是無數(shù)先輩用鮮血和生命換來的。當年那些滿腔熱血、奔赴戰(zhàn)場的年輕小伙子如今已變成白發(fā)蒼蒼的老人，然而他們身上的軍人印記卻從未消失。他們退伍不改色，老兵精神依舊，他們是戰(zhàn)爭歲月歷史的見證者。

王生重的經(jīng)歷影響著他的子孫后代?！霸谖倚r候，爺爺總是和我講，將來步入社會，不論干啥工作，都要行得正、坐得端，要盡可能多為國家做些事情，要多幫助別人，爺爺當兵的時候一直都是這樣做的?！睂O子王濤提起爺爺?shù)难詡魃斫踢@樣說，“爺爺在抗美援朝期間，從接到任務到完成任務，往往歷經(jīng)千難萬險，我們也要像他一樣，在生活中不管遇到什么困難，都要想方設法靠自己解決?！?/p>

王生重的孫媳婦許佳說，爺爺是一位很謙遜的人，一般不會和家人主動說起他在朝鮮的一些事情。在許佳眼中，爺爺是一位樸素的人，年輕時經(jīng)常挨餓，現(xiàn)在堅持“能省就省”的原則過日子，“買了新衣服給爺爺，他總是說舊衣服還能穿呢！”

“我們在山溝的防空洞里住著，炮彈隨時會打過來，隨時會面臨犧牲，但大家早已將生死置之度外，完成上級交給的任務是第一位的！”王生重老人回憶起當年的戰(zhàn)場情景時，斬釘截鐵地說。他用手摸著勛章，或許是憶起了戰(zhàn)爭歲月，或許是憶起了犧牲的戰(zhàn)友。

王生重說，他能從朝鮮戰(zhàn)場上回來，很幸運，如今兒孫滿堂，感覺很幸福，感謝黨和政府。在記者采訪結(jié)束準備離開時，他行了一個標準的軍禮。

蘭州日報社全媒體記者 滕效宏 李慶 文/圖

責任編輯：王旭偉