出門硬化路 抬腳上客車 “四好農(nóng)村路”給足鄉(xiāng)親致富底氣
“以前我們要把種的菜拉到集市上得一個(gè)小時(shí),現(xiàn)在路修好,十幾分鐘就能到?!庇苤锌h丁官營(yíng)村的王大爺高興地說(shuō)道。
與王大爺有同感的,還有永登縣坪城鄉(xiāng)白土咀村村民?!稗r(nóng)村公路就是修在家門口的‘高速公路’??!”白土咀村村民說(shuō)的“高速公路”,實(shí)際上就是從景泰縣雙墩村通往坪城鄉(xiāng)坪城村的農(nóng)村水泥公路,路線全長(zhǎng)27.2公里,將沿途白土咀村、滿塘村、中塘村、坪城村有機(jī)連為一體,直接受惠村民達(dá)萬(wàn)人以上。
在紅古區(qū)花莊鎮(zhèn)青土坡村,一條條嶄新的水泥路在村莊間延伸,四通八達(dá)的農(nóng)村道路路網(wǎng),展現(xiàn)著這里日新月異的變化?!耙郧扒嗤疗麓迦悄喟吐罚F(xiàn)在的路真好呀!”青土坡村村民這樣說(shuō)。
縱橫交錯(cuò)的“四好農(nóng)村路”,激活了鄉(xiāng)村生態(tài)觀光旅游,引領(lǐng)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)的蛻變前行,激發(fā)出了農(nóng)村發(fā)展的新動(dòng)力。
建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營(yíng)好,這是“四好農(nóng)村路”的內(nèi)核釋義,它是保障農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活的基本條件,是農(nóng)業(yè)和農(nóng)村發(fā)展的先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性設(shè)施。
近年來(lái),我市立足鄉(xiāng)情村情實(shí)際,因地制宜促建設(shè)、重養(yǎng)護(hù)、提服務(wù)、保安全、強(qiáng)治理、抓示范,加快推動(dòng)“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展。截至目前,全市農(nóng)村公路總里程達(dá)到8565.99公里(含蘭州新區(qū)852.35公里),鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)公路及以上路率達(dá)到93%,所有建制村和具備條件的自然村(組)100%通硬化路,一二三類橋梁占比達(dá)到99%,基本形成了“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、安全便捷”的農(nóng)村公路交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
我市堅(jiān)持將“四好農(nóng)村路”與鄉(xiāng)村振興緊密融合,以鄉(xiāng)村振興示范帶“美麗廊道”建設(shè)為著力點(diǎn),加大農(nóng)村公路資金項(xiàng)目爭(zhēng)取力度,今年還計(jì)劃新改建農(nóng)村公路100公里,改造危橋3座,實(shí)施養(yǎng)護(hù)工程35項(xiàng)407.6公里、村道安防工程94項(xiàng)60公里、農(nóng)村公路安全隱患處置84處。目前,這些項(xiàng)目已全部開工并有序推進(jìn)。
以“美麗廊道”建設(shè)為紐帶,我市深入推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化和客貨郵融合發(fā)展,初步構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系,新開通動(dòng)物園、水墨丹霞等5條旅游定制公交,積極探索交通+特色農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸+鄉(xiāng)村定制旅游等多元化服務(wù)。
修一條路,造一片景,富一方百姓。四通八達(dá)的農(nóng)村路,墊起百姓的致富底氣,打造出鄉(xiāng)村圖景的美麗窗口,也激活了農(nóng)產(chǎn)品出山和旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,更為老百姓鋪出了一條共同富裕的快車道。
其中,榆中縣作為全國(guó)“四好農(nóng)村路”示范縣、全省“客貨郵融合發(fā)展”示范縣和全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣,因地制宜創(chuàng)新實(shí)施農(nóng)村公路全域通達(dá)、全域提升、全域共管、全域惠民策略,全面推動(dòng)區(qū)域交通綜合化、城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展,正在全速推進(jìn)綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通建設(shè)。
皋蘭縣作為全國(guó)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范縣,引進(jìn)建設(shè)北龍口國(guó)際商貿(mào)物流城、九合現(xiàn)代物流園等物流園區(qū),建成蘭州貨運(yùn)北站、蘭州貨運(yùn)西站、皋蘭縣貨運(yùn)服務(wù)中心、皋蘭縣都市農(nóng)產(chǎn)品配送中心等項(xiàng)目,現(xiàn)擁有貨運(yùn)物流車輛2萬(wàn)余輛,城鄉(xiāng)貨運(yùn)物流體系初步形成。
作為“四好農(nóng)村路”省級(jí)示范縣,紅古區(qū)把建設(shè)“四好農(nóng)村路”作為促進(jìn)鄉(xiāng)村振興的重點(diǎn)項(xiàng)目來(lái)抓,不僅形成了客車到村、安全便捷的農(nóng)村交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),還打通了農(nóng)村群眾致富的“最后一公里”。
一條公路改變一個(gè)村莊,一條公路帶動(dòng)一項(xiàng)產(chǎn)業(yè),一條公路致富一方百姓……如今,從市區(qū)到縣城、從縣城到鄉(xiāng)村、從國(guó)省干道到鄉(xiāng)村小路,條條公路縱橫交錯(cuò),“毛細(xì)血管”四通八達(dá),串起了千家萬(wàn)戶,一幅鄉(xiāng)村振興美麗畫卷正沿著蜿蜒悠長(zhǎng)的農(nóng)村公路徐徐展開,在邁向高質(zhì)量發(fā)展的新征程中,“暢、安、舒、潔、美”的“四好農(nóng)村路”將為百姓帶來(lái)更加實(shí)惠的利益,更加便捷的享受,還有更加美好的希冀。
□蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 董永前
責(zé)任編輯:王旭偉
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