11月10日，在美麗的黃河之濱，G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州過境段（蘭州九州北至蘭州南）項目開工建設。

蘭州烏瑪過境高速公路有限公司董事長柴守強表示，將引進先進的技術和工藝，狠抓安全質量和項目進度，竭盡全力抓好項目建設，讓蘭州過境段成為貫通南北、橫跨黃河的一道靚麗的“空中彩虹”。

G1816烏瑪高速蘭州過境段項目起自蘭州市九州北廟兒岔，止于蘭州南繞城高速西果園樞紐互通式立交。路線全長17.55公里，其中起點至晏家坪段11.88公里新建，其余5.67公里利用既有蘭海高速公路及連接線改擴建。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度 80公里/小時，路基寬度33米。

作為G1816烏瑪高速蘭州過境段項目的控制性工程，九州臺黃河大橋于11月10日開工建設。該項目總工程師王偉告訴記者，九州臺黃河大橋起點位于蘭雅星河灣東側金城路與北濱河路交匯處附近，跨越黃河后，終點位于南濱河中路與七里河洪道交匯處附近，全長272米，采用上層高速下層市政雙層橋面的共線設計，構筑一條分層承擔高速過境、城市交通的復合通道。 

跨河大橋雙層通道，一橋多用，令人期待。市交通運輸委相關負責人介紹，九州臺黃河大橋項目設置雙層鋼桁組合梁橋梁，是集高速公路、城市道路及人行觀景廊道于一體的綜合立體交通工程。建設雙層橋梁既充分利用有限的跨河廊道資源，節(jié)約城市空間，又可以節(jié)約投資，優(yōu)化交通組織。項目建成后，將對打造蘭州市南北貫通的交通大動脈、優(yōu)化蘭州市區(qū)高速出入口分布格局、緩解城市道路與高速公路銜接處交通擁堵現狀具有重要意義。市政層同時設置景觀平臺，慢行其中，市民游客可以領略壯美黃河，詩意蘭州。

作為高質量發(fā)展的“強引擎”，重大項目建設意義非凡。G1816烏瑪高速蘭州過境段項目的建設，對于完善國家、高速公路網具有重要的作用，同時也是改善區(qū)域公路網與區(qū)域城市綜合交通網絡的交通集約化、一體化的迫切需求，將有效解決G1816蘭州城區(qū)段路網聯(lián)結問題，實現蘭州過境段南北貫通，提高城區(qū)的集聚擴散能力。項目既是蘭州與蘭州新區(qū)之間相互聯(lián)系的基礎紐帶，也是蘭州城市空間拓展方向的交通引導，通過加大交通聯(lián)接項目建設，構建黃河流域跨區(qū)域多向連通的東西運輸大通道。

大橋連南北，道路通四方。項目建成后，將加速蘭州及周邊地區(qū)交通基礎設施互聯(lián)互通，與蘭州中川機場、隴海鐵路、蘭新高鐵形成城市群之間綜合立體交通網絡。且蘭州市處于國家綜合立體交通網中的大陸橋走廊、京藏走廊和西部陸海走廊的交匯處，項目的建設有助于提升國家中心樞紐通道的服務水平和質量，構建區(qū)域綜合立體交通網，使項目沿線地區(qū)成為新絲綢之路經濟帶上的重要經濟“增長極”。同時，項目建設將滿足“蘭州市區(qū)—蘭州新區(qū)—白銀市區(qū)”金三角核心區(qū)經濟發(fā)展的需要，推動區(qū)域合作，共同構筑“一主兩副五帶”的空間格局，實現“中心帶動、兩翼齊飛、組團發(fā)展、整體推進”的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。

蘭州日報社全媒體記者 馬艷玲

責任編輯：宗成賢