“白銀西站三道出站信號好了！”“三道出站信號好了！”日前，升級后的7515次“小慢車”迎來首發(fā)之旅，值乘司機(jī)孫茂成與車站嚴(yán)謹(jǐn)?shù)貎纱未_認(rèn)后，平穩(wěn)操作機(jī)車緩解提柄加速，列車緩緩出站。出站后，孫茂成全神貫注地注視著各類儀表參數(shù)，以精湛的技術(shù)確保列車安全正點運行，一路駛向目的地。

在甘肅省白銀市，由中國鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司蘭州西機(jī)務(wù)段白銀西折返車間值乘的7515/7516次“小慢車”，宛如一位親切的老友，陪伴著當(dāng)?shù)匕傩斩冗^了近半個世紀(jì)的時光。這趟僅有4節(jié)車廂、時速70公里的列車，往返于白銀西站與長征站之間，全程93公里，最低票價4元，因其親民的票價與貼心服務(wù)鄉(xiāng)親的特質(zhì)，被大家親切地稱為“公益慢火車”。其客流主要以百姓趕集、學(xué)生上學(xué)、職工通勤為主，它如同一座移動的橋梁，見證著時代的滄桑巨變，承載著濃濃的鄉(xiāng)情。

近期，鐵路部門為這趟“小慢車”精心實施了動力與設(shè)施的雙重升級。牽引機(jī)車由東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車升級為東風(fēng)11型內(nèi)燃機(jī)車。“與原車相較而言，機(jī)車標(biāo)稱功率從1920千瓦躍升至3040千瓦，牽引性能實現(xiàn)了質(zhì)的飛躍?！卑足y西折返車間車隊長王治介紹道。

與此同時，車廂也迎來了全面升級。之前，車廂夏季依靠開窗和頂棚風(fēng)扇帶來一絲清涼，冬季則需鍋爐持續(xù)燒煤供暖。如今，鐵路部門在升級牽引機(jī)車之際，將7515/7516次旅客列車車體更換為25G空調(diào)車體，并增設(shè)一節(jié)發(fā)電車車廂。嶄新的車體配備了空調(diào)、電茶爐、電暖器等現(xiàn)代化設(shè)施，鐵路部門還貼心地對車廂窗簾、座椅套進(jìn)行了更新?lián)Q代，坐便器也完成了升級改造。溫馨宜人的旅行環(huán)境，讓每一次出行都化為一段美好的回憶。

“7515/7516 次‘小慢車’絕非僅僅是一種交通工具，它更是一條緊密串聯(lián)山區(qū)與城市的情感紐帶。它為山區(qū)百姓開啟了瞭望外界的窗口，賦予他們走出大山、擁抱世界的機(jī)遇，更為鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略注入了蓬勃的新動力?！卑足y西折返車間主任黃志偉感慨地說。通訊員 陳曉剛 劉萬卿

蘭州日報社全媒體記者 譚安麗 文/圖

責(zé)任編輯：鐘磊