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6月13日，國(guó)家發(fā)展改革委公布，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年6月13日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別降低190元、180元。至此，蘭州92號(hào)汽油每升降至7.85元，重回“7元時(shí)代”。

本計(jì)價(jià)周期內(nèi)，原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)并持續(xù)在負(fù)值范圍內(nèi)運(yùn)行，成品油零售價(jià)格下調(diào)預(yù)期濃厚。卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，截至6月12日收盤，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油的變化率為-4.25%，汽柴油分別下調(diào)190元和180元/噸，折合升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別下調(diào)0.15元、0.16元、0.15元，至此蘭州92號(hào)汽油每升降至7.85元，95號(hào)汽油每升降至8.38元，0號(hào)柴油每升降至7.42元。

下調(diào)政策落實(shí)后，終端消費(fèi)者自駕通勤出行成本繼續(xù)降低。以油箱容量在50升的小型私家車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前少花7.5元左右。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（2024年6月27日24時(shí)）之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少11元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重型卡車為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少266元左右。

此次下調(diào)政策落實(shí)之后，2024年成品油零售限價(jià)共歷經(jīng)12次調(diào)整，其中5上調(diào)、4次下調(diào)、3次擱淺，漲跌互抵之后，汽油、柴油分別累計(jì)上漲380元/噸、370元/噸，折合升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別累計(jì)上調(diào)0.30元、0.32元、0.31元。以油箱容量在50升的家用轎車為例，較年初相比，加滿一箱92號(hào)汽油將多花15元左右，95號(hào)汽油將多花16元左右。盡管與年初相比，居民駕車出行成本仍處于上升趨勢(shì)，但是近期居民用油成本相比一季度持續(xù)下降。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東表示，從后市來(lái)看，市場(chǎng)關(guān)注后續(xù)降息預(yù)期，并且對(duì)未來(lái)石油需求預(yù)測(cè)存不確定性，預(yù)計(jì)未來(lái)國(guó)際油價(jià)或呈現(xiàn)高位區(qū)間波動(dòng)走勢(shì)。下輪按照當(dāng)前原油價(jià)格測(cè)算，新周期原油變化率或以正值開局，上調(diào)預(yù)期籠罩市場(chǎng)，調(diào)價(jià)窗口期為6月27日24時(shí)。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 李莉

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