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支持無(wú)人區(qū)求救!全球首個(gè)全域服務(wù)地圖上線

2024-09-03 18:10:23 智能朗讀:

近日,高德地圖新版V15正式發(fā)布,特別上線北斗衛(wèi)星無(wú)網(wǎng)導(dǎo)航和衛(wèi)星求救功能,服務(wù)覆蓋廣大的無(wú)信號(hào)區(qū)、無(wú)路區(qū)以及無(wú)人區(qū),這也標(biāo)志著高德成為全球首個(gè)全域服務(wù)地圖。

無(wú)路區(qū)、無(wú)網(wǎng)區(qū)也能用

此次升級(jí),高德推出了車道級(jí)領(lǐng)航、北斗衛(wèi)星無(wú)網(wǎng)導(dǎo)航、衛(wèi)星求救、3D立體地圖、AI領(lǐng)航員、性能提升六大功能,進(jìn)而滿足用戶在不同地域和不同場(chǎng)景下的服務(wù)需求。

中國(guó)地形復(fù)雜多樣,很多區(qū)域沒(méi)有路網(wǎng)覆蓋,以中國(guó)四大無(wú)人區(qū)為例,面積加起來(lái)超過(guò)39萬(wàn)km2,占國(guó)土面積約4%,是最危險(xiǎn)最艱難的區(qū)域之一,被稱為“生命禁區(qū)”。而占全國(guó)總面積33%的山地區(qū)域,路網(wǎng)覆蓋也極為有限,戶外愛(ài)好者一不小心就會(huì)迷失山林。

針對(duì)用戶可能在無(wú)信號(hào)區(qū)域、無(wú)路區(qū)甚至無(wú)人區(qū)的出行、郊游或探險(xiǎn)活動(dòng),高德V15新版上線衛(wèi)星求救功能。用戶進(jìn)入無(wú)路區(qū)時(shí),會(huì)提示全程記錄足跡,返程時(shí)用戶可選擇沿足跡原路返回;途中遇危險(xiǎn),衛(wèi)星求救功能還能發(fā)出包含精確定位的有效求救信息,救援力量能夠獲知求救者準(zhǔn)確位置和軌跡,大幅提升救援效率。

無(wú)論是有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)還是無(wú)網(wǎng)絡(luò)信號(hào),衛(wèi)星求救功能都已覆蓋。無(wú)網(wǎng)場(chǎng)景下,高德地圖與手機(jī)廠商、衛(wèi)星通信運(yùn)營(yíng)商合作,實(shí)現(xiàn)了高可靠的極限場(chǎng)景實(shí)時(shí)衛(wèi)星通信技術(shù),利用北斗衛(wèi)星定位,連接天通衛(wèi)星通信,從而實(shí)現(xiàn)一鍵發(fā)送求救信息的能力。

不僅如此,在應(yīng)急部國(guó)家安研院、中國(guó)安全生產(chǎn)科學(xué)研究院指導(dǎo)下,高德地圖還聯(lián)合藍(lán)天救援隊(duì)、曙光救援同盟、綠舟救援隊(duì)、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)越野車分會(huì)等機(jī)構(gòu),成立國(guó)內(nèi)首個(gè)基于地圖平臺(tái)的“救援互助聯(lián)盟”,集結(jié)專業(yè)救援力量,共同提升野外救援效率。

除了無(wú)人區(qū)、無(wú)路區(qū)極限環(huán)境,長(zhǎng)途自駕也經(jīng)常途經(jīng)沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的區(qū)域,如因?qū)Ш娇D,錯(cuò)過(guò)一個(gè)出口往往就要多開(kāi)幾十公里。V15版本推出北斗衛(wèi)星無(wú)網(wǎng)導(dǎo)航,智能識(shí)別途中網(wǎng)絡(luò)不佳的風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域,預(yù)加載導(dǎo)航信息,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不穩(wěn)定時(shí),自動(dòng)切換到無(wú)網(wǎng)導(dǎo)航模式,已覆蓋全國(guó)上百萬(wàn)個(gè)網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位。

全球首個(gè)車道級(jí)領(lǐng)航功能上線

隨著人們出行頻次的增加,和出行半徑的擴(kuò)大,高速公路、城市快速路的駕駛場(chǎng)景日益增加,而高速路、快速路的路況又具有極高的復(fù)雜性和不可預(yù)知性,V15推出全球首個(gè)地圖平臺(tái)車道級(jí)領(lǐng)航功能則緩解了這一情況。

車道級(jí)領(lǐng)航基于多項(xiàng)核心科技,依托自主研發(fā)的時(shí)空感知大模型,并應(yīng)用時(shí)空計(jì)算引擎,對(duì)未來(lái)交通情況進(jìn)行推演預(yù)測(cè),為車主提供更快車道推薦。最大特點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)了“超視距”感知,比肉眼看得遠(yuǎn),且不受傳感器等物理部件的限制,能“穿透”周邊車輛,幫用戶“看見(jiàn)”更遠(yuǎn)的道路情況并提前給出行車建議。該功能車道級(jí)領(lǐng)航目前逐步覆蓋全國(guó)高速路和城市快速路段,支持大部分安卓與鴻蒙系統(tǒng)手機(jī)。

對(duì)駕車用戶來(lái)說(shuō),導(dǎo)航不僅要精準(zhǔn)智能,還要更懂自己。繼“小高老師”后,V15新版推出多位AI領(lǐng)航員,應(yīng)用大模型技術(shù),可隨心定制形象、聲音、性格,新版本還支持用戶使用家人或朋友的聲音形象個(gè)性化定制,生成專屬的領(lǐng)航員。

行業(yè)首創(chuàng)3DGPT生成式地圖

地圖作為現(xiàn)實(shí)世界的映射,為了讓用戶“眼見(jiàn)為實(shí)”和“秒懂”,微觀視野下的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)信息該如何呈現(xiàn)? V15V15推出3D立體地圖,山河湖海栩栩如生,周邊生活快速可達(dá),城市動(dòng)態(tài)一目了然。

全行業(yè)首次推出的可達(dá)圈功能,更會(huì)治愈眾多容易選擇困難的人們。比如,大家找附近地點(diǎn)時(shí),周邊可達(dá)圈會(huì)像小雷達(dá)一樣,迅速鎖定附近好吃好玩和便利設(shè)施,可達(dá)圈半徑可以手動(dòng)調(diào)節(jié)為5/10/15分鐘腳程,快捷方便,一目了然。想逛街時(shí),周邊商圈會(huì)以熱力圖標(biāo)的形式出現(xiàn)在眼前,放大進(jìn)入熱區(qū)即可查看商圈詳細(xì)信息。到達(dá)商場(chǎng)時(shí),立體化地圖能幫忙迅速識(shí)別方位,一目了然看清店鋪位置及樓層信息。

數(shù)據(jù)顯示,V15新版較以往,啟動(dòng)速度提升89%,使用流暢性提升90%,存儲(chǔ)空間占用減少50% ,省電超過(guò)30%。

蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 崔凌云

責(zé)任編輯:黃璐

來(lái)源: 蘭州新聞網(wǎng)

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