春運(yùn)大幕拉開(kāi)，返鄉(xiāng)人群浩浩蕩蕩涌入車(chē)站。年過(guò)六旬的王春喜和老伴卻在“逆行”：經(jīng)過(guò)近21個(gè)小時(shí)的車(chē)程，他們從老家吉林長(zhǎng)春抵達(dá)江蘇蘇州，準(zhǔn)備在女兒工作的城市過(guò)個(gè)別樣春節(jié)……

從“有錢(qián)沒(méi)錢(qián)回家過(guò)年”到“我來(lái)到你的城市”，“反向春運(yùn)”正在90億人次的跨區(qū)域流動(dòng)中掀起新風(fēng)潮。

“正向反向，都是團(tuán)圓”

“女兒最近工作很忙，我呢剛退休，就決定跑來(lái)蘇州過(guò)年了?！蓖醮合舱f(shuō)，這是他們第一次體驗(yàn)“反向春運(yùn)”，一路并不擁擠，來(lái)了還能讓女兒帶著逛逛園林、古鎮(zhèn)。“不管正向反向，只要我們?cè)谝黄?，哪兒都是團(tuán)圓?！?/p>

“去年我父母來(lái)海南過(guò)年了，海南白切雞加上老家的臘肉、香腸是我們的年味?！薄拔野謰尨蛩惆咽迨宀畟兘猩希衲赀^(guò)年一起來(lái)云南旅居?！鄙缃黄脚_(tái)上，不少網(wǎng)友分享長(zhǎng)輩“反向春運(yùn)”經(jīng)歷。

有通信運(yùn)營(yíng)商數(shù)據(jù)分析指出，2024年春運(yùn)，60周歲及以上人群出行量同比增長(zhǎng)近30%，更多老人選擇前往子女工作地團(tuán)聚，他們來(lái)自四川、河北、湖北、湖南等省份，目的地則多是北京、上海、廣州、深圳、杭州等大城市。

國(guó)鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年春運(yùn)整體客流穩(wěn)中有增，反向客流量將進(jìn)一步上升。

“反向春運(yùn)”興起，得益于老人“走得動(dòng)”、更易走。以往年輕人過(guò)年回鄉(xiāng)，不僅因?yàn)楣枢l(xiāng)情結(jié)，也因?yàn)樵S多老人行動(dòng)不便、經(jīng)濟(jì)條件有限。如今，隨著醫(yī)療條件改善、城鄉(xiāng)發(fā)展差距縮小，農(nóng)村與中小城市老人的生活水平已顯著提升。

綜合成本更低，是另一大動(dòng)因。許多上班族返鄉(xiāng)時(shí)間成本較高，而“反向春運(yùn)”線路往往票源豐富、票價(jià)較低。同程旅行發(fā)布的《2025春運(yùn)旅行趨勢(shì)報(bào)告》指出，不少消費(fèi)者利用春運(yùn)期間“潮汐”客流特征反向旅行過(guò)節(jié)，最高可節(jié)省50%至70%的機(jī)票費(fèi)用。

不少城市在春節(jié)期間推出新興文旅項(xiàng)目吸引訪客。廣州花城廣場(chǎng)的春節(jié)燈會(huì)成為全國(guó)聞名的年味地標(biāo)；在成都，寬窄巷子結(jié)合大熊貓基地的“新春文化游”吸引大批家庭出游……“反向春運(yùn)”逐漸變成“微度假”出游。

新共識(shí)孕育新機(jī)遇

春節(jié)是家庭團(tuán)聚的節(jié)日，子女返鄉(xiāng)探親是由來(lái)已久的傳統(tǒng)習(xí)俗。但也有不少人認(rèn)為，年輕一代在城市工作、生活壓力大，“與其身心俱疲地返鄉(xiāng)，不如請(qǐng)父母來(lái)團(tuán)聚，人在就有家。”

多位社會(huì)學(xué)領(lǐng)域?qū)＜冶硎?，“反向春運(yùn)”并不意味著解構(gòu)中華傳統(tǒng)文化，而是傳統(tǒng)不斷演變發(fā)展的體現(xiàn)；“反向”團(tuán)聚并未改變孝敬、親情等美好情愫。這一現(xiàn)象背后，也意味著父母、子女對(duì)如何過(guò)年漸漸形成了新的共識(shí)。

南京大學(xué)城市科學(xué)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)胡小武說(shuō)，一些青年回鄉(xiāng)過(guò)年時(shí)有“陌生感”“形式感”“孤獨(dú)感”，匆匆待兩天就離開(kāi)；父母到城市能獲得更長(zhǎng)團(tuán)聚時(shí)間，也能感受城市文化與氛圍，一種家庭生活新共識(shí)逐漸默契形成。

有專(zhuān)家認(rèn)為，隨著城鎮(zhèn)化不斷推進(jìn)，“鄉(xiāng)下人”與“城里人”界限愈發(fā)模糊，“反向春運(yùn)”有助于城鄉(xiāng)文化更好融合?！案改竵?lái)到城市，能直觀感受我們的生活環(huán)境，互相增進(jìn)理解?！痹诮K無(wú)錫工作的“00后”張凡說(shuō)。

客觀上，“反向春運(yùn)”能減少運(yùn)輸壓力、增加上座率，有助于均衡配置運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)效益增長(zhǎng)。有市民發(fā)現(xiàn)，今年春運(yùn)期間不少列車(chē)車(chē)票出現(xiàn)“白菜價(jià)”，如1月22日九江至深圳東最低票價(jià)僅需31.5元，菏澤到北京最低只要15元。鐵路部門(mén)工作人員稱(chēng)，春運(yùn)期間部分大城市單向客流多，去程人滿為患，但返程運(yùn)力易閑置，因而會(huì)有優(yōu)惠。

文旅消費(fèi)也迎來(lái)新契機(jī)。從年夜飯預(yù)訂到城市周邊游，一家三代構(gòu)成的家庭旅客群體，成為各大文旅平臺(tái)吸引的對(duì)象。有旅游平臺(tái)預(yù)測(cè)，家庭結(jié)伴出行將成為今年春節(jié)期間的主流。

呼喚城市溫情“雙向奔赴”

然而，“反向春運(yùn)”也難免讓人心生隱憂：年邁父母適應(yīng)能力有限，在城市是否會(huì)面臨溝通障礙與“數(shù)字鴻溝”？老人又能否有更好的過(guò)年體驗(yàn)？

不少受訪對(duì)象表示，父母進(jìn)城，不僅需要子女張開(kāi)懷抱，更呼喚城市以包容與溫情實(shí)現(xiàn)“雙向奔赴”。

交通運(yùn)輸部門(mén)可以為“反向春運(yùn)”人群提供更細(xì)致的解疑答惑、交通指引、人工檢票等適老化服務(wù)。城市要相應(yīng)增加對(duì)老幼群體的服務(wù)投入，如地鐵、車(chē)站增加志愿者協(xié)助提行李、購(gòu)票；景區(qū)增設(shè)無(wú)障礙通道；消費(fèi)場(chǎng)景中推出老年支付專(zhuān)用通道等；通過(guò)種種細(xì)節(jié)，讓老人感受城市溫度。

胡小武認(rèn)為，春節(jié)期間，大城市可打造豐富多元、更具包容性的文化活動(dòng)。如在商場(chǎng)增設(shè)傳統(tǒng)市集展區(qū)，讓老人和年輕人共同感受“年味”；推出適合全家參與的城市徒步活動(dòng)；利用線上直播技術(shù)，將年俗活動(dòng)推廣至更多家庭，讓城市過(guò)年成為家庭的共同記憶。

有專(zhuān)家指出，城市在為“反向春運(yùn)”人群提供同等市民待遇及周到公共服務(wù)之外，也應(yīng)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，合理控制商品和服務(wù)價(jià)格，避免節(jié)日期間價(jià)格過(guò)度上漲“寒”了人心。此外，部分文旅景點(diǎn)不妨在春節(jié)期間對(duì)新市民及其家屬免費(fèi)或優(yōu)惠開(kāi)放，社區(qū)也可多組織開(kāi)展豐富的聯(lián)歡活動(dòng)，讓老人等群體更有歸屬感和認(rèn)同感。一些地方也可主動(dòng)打造“反向春運(yùn)友好型城市”形象，進(jìn)一步提升城市吸引力。

新華社記者 何磊靜

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