入伏以來(lái)，蘭州的熱浪一浪高過(guò)一浪，大家出門(mén)都想坐上空調(diào)車(chē)。雖說(shuō)主城區(qū)的公交已經(jīng)全部空調(diào)化，但是還是存在一批普通公交車(chē)，沒(méi)有安裝空調(diào)。在這些車(chē)上工作的駕駛員們，也被稱(chēng)為蘭州市最后一批“高溫公交駕駛員”。

火克孝駕駛的128路6084號(hào)公交車(chē)，是蘭州最后一批沒(méi)有安裝空調(diào)的普通公交車(chē)之一。從高灘發(fā)往空港花園，途經(jīng)23個(gè)站，一趟跑下來(lái)，差不多要一個(gè)半小時(shí)。38℃高溫之下，車(chē)開(kāi)出去不一會(huì)兒，火克孝臉上就開(kāi)始不停流汗。“身邊常備風(fēng)油精、藿香正氣滴丸?！庇捎隈{駛員的座位靠近發(fā)動(dòng)機(jī)，溫度相當(dāng)?shù)母撸_(kāi)車(chē)的時(shí)候就像是蒸桑拿一樣，火師傅車(chē)上的防暑裝備除了敗火的菊花茶，還有一些常備藥品。

發(fā)車(chē)行駛大概40分鐘后，雖說(shuō)車(chē)上的窗戶(hù)全部打開(kāi)，但是通過(guò)溫度計(jì)，車(chē)廂里的溫度已經(jīng)達(dá)到了40℃。每天，火克孝就是在這樣的環(huán)境里，工作8個(gè)多小時(shí)。

中午12時(shí)30分，火克孝的這趟車(chē)到站。雖然在下一趟車(chē)發(fā)車(chē)之前，他只有十分鐘的休息時(shí)間，但他還是“掐準(zhǔn)”時(shí)間，給自己洗了把“冷水浴”。用毛巾沾上冷水，給自己洗洗臉、擦擦汗。

火克孝說(shuō)，自己開(kāi)了4年車(chē)，每到夏天，都是這樣的體驗(yàn)，其實(shí)也早就習(xí)慣了，畢竟心靜自然涼。一杯水沒(méi)來(lái)得及喝完，發(fā)車(chē)的時(shí)間又到了，火克孝顧不上拿水杯，趕緊出門(mén)，跑下一趟車(chē)。

談起“三伏天”開(kāi)公交車(chē)的感受，言語(yǔ)不多的火克孝只是一笑，他覺(jué)得既然選擇了這個(gè)職業(yè)，開(kāi)車(chē)苦點(diǎn)、累點(diǎn)算不了什么，“只要能換來(lái)乘客的認(rèn)可，就是我們公交人最大的心愿?！?/p>

越是高溫難耐，工作效率的提高就顯得尤為重要。持續(xù)的高溫雖令駕駛員加大了負(fù)擔(dān)，卻從沒(méi)有落下工作進(jìn)度，每天依然保證完成線路運(yùn)營(yíng)。車(chē)隊(duì)管理人員深為他們戰(zhàn)高溫斗酷暑，堅(jiān)守崗位保質(zhì)保量地完成運(yùn)營(yíng)任務(wù)，不畏艱苦、勇?lián)厝蔚姆瞰I(xiàn)精神所感動(dòng)，主動(dòng)帶領(lǐng)黨員干部做好場(chǎng)站環(huán)境衛(wèi)生的大掃除給駕駛員提供一個(gè)舒適的工作環(huán)境，夜晚加班加點(diǎn)給車(chē)廂掛窗簾，讓乘客有個(gè)舒適的乘車(chē)環(huán)境。

通訊員 吳文獻(xiàn) 張?chǎng)?蘭州日?qǐng)?bào)社全媒體記者 譚安麗 文/圖