改造后的港灣式站點

優(yōu)化后的公交站點

港灣式站點

按照全市綜合交通大會戰(zhàn)工作部署，為實現(xiàn)地面常規(guī)公交與軌道交通有效融合、接駁換乘，方便群眾出行，市交通運輸委啟動公交線路、站點優(yōu)化調(diào)整工作，經(jīng)交通運輸、公安交警、公交集團現(xiàn)場實地勘查，結(jié)合市民群眾意見建議，首批公交線路和公交站點優(yōu)化調(diào)整順利完成，目前，公交站點優(yōu)化3處，增開4條學生高峰定制公交，西關(guān)十字公交、地鐵、人行通道、地下停車場實現(xiàn)全部聯(lián)通。12月26日，記者前往“東方紅廣場北口”南行站點、均家灘公交站點等站點現(xiàn)場，實地體驗了公交線路、站點優(yōu)化調(diào)整對出行帶來的改變。

寒流來襲

讓公交站離地鐵口再近一點點

“我住在碧桂園，以前都是開車打車，確實不太方便，加上限號什么的，但是現(xiàn)在地鐵二號線通了以后，包括現(xiàn)在附近的圍擋也拆了，它公交站點離地鐵站特別近，下了地鐵出來也就二三十米，就可以直接換乘公交車，直接就坐到家了，非常方便?！奔易”坦饒@的田女士告訴記者，隨著地鐵的開通，又增加了公交專線，現(xiàn)在無論去哪兒，時間上都大幅縮短，出行變得更加方便。

“軌道交通二號線開通以后，蘭州公交集團對雁灘地區(qū)的部分公交站點進行了一些優(yōu)化遷移。借助此次交通大會戰(zhàn)的契機，為了進一步提升軌道交通二號線和地面常規(guī)公交的接駁換乘能力，我司對均家灘公交站點，均家灘的執(zhí)行站點向南遷移了150米設(shè)站?？?，同時我司和交管、住建等部門進行了現(xiàn)場勘查以后，設(shè)立了一個港灣式公交站點，以上有10路、153路和159路三條線路途經(jīng)此站進行停靠，進一步方便了市民在軌道交通和地面乘車的一個換乘功能，實現(xiàn)了公交和地鐵的無縫換乘?！碧m州公交集團運營服務部工作人員屈云飛說。

西關(guān)十字一直是蘭州城區(qū)的地標樞紐，匯集公交、出租、地鐵多種交通運行，人流量極大，是主城區(qū)綜合交通樞紐換乘的集散地。記者了解到，近日，隨著西關(guān)十字公交樞紐與軌道交通1號線西關(guān)站地下連接通道和停車場項目面向社會的開放投用，使西關(guān)十字公共交通樞紐“公交+軌道+停車+步行+騎行”立體綜合交通體系初步形成，實現(xiàn)了公交站點與軌道交通的銜接和換乘，提高了乘客便捷出行和車輛通行效率。

優(yōu)化3處公交站點

緩解車輛擁堵難行

以前，在華聯(lián)商場門前的“東方紅廣場北口”南行站點，由于附近商場、學校、餐飲居多，人流通行量大，公交車輛進站停靠后影響平?jīng)雎返缆吠ㄐ行?，極易形成堵點。為提升公共交通運營效能，優(yōu)化打通擁堵路段“結(jié)節(jié)”，經(jīng)交委、交管、公交、市政等部門現(xiàn)場勘察，實施站點周邊樹木拆除、電纜柜遷移、施劃停車框等舉措，對站點進行港灣式改造。

12月26日上午，記者在改造后的該站點看到，拓寬后的道路分支出一條單獨的公交車專用道，形成“港灣式站點”，與其他車輛分流?？?，使路面車輛均能運行順暢?！?2月14日，公交集團將4路、6路、36、81路、112路、140路停靠的東方紅廣場北口南行站點向西平移5米至改造后港灣式站點?？?，該港灣式站點的啟用，為該路段又拓寬了一條道路，降低了公交車輛進站?？繉煌ǖ挠绊懀行Ь徑庠撀范胃叻鍟r段交通擁堵情況，提升道路通行效率?！鼻骑w說。

同時，隨著軌道交通東方紅廣場站圍擋施工結(jié)束，為有效解決部分市民建議恢復因軌道交通施工影響而遷移的東方紅廣場西行站至原?？课恢茫ìF(xiàn)東方紅廣場地鐵站D2出入口）的訴求，前期經(jīng)交委、交管、公交等相關(guān)部門多次現(xiàn)場勘察，12月22日在慶陽路東方紅廣場地鐵站D2出入口（萬象城正門）增設(shè)1路、115路、131路、138路“東方紅廣場”西行公交?？空军c。

另外，為提升城市公共交通出行效率，解決金昌路“金昌路北口”北行公交車站距離南濱河路十字路口較近，公交車輛進站?？亢笥绊懺撀范斡肄D(zhuǎn)彎車輛通行效率，易造成交通擁堵的問題。經(jīng)前期多次現(xiàn)場勘察，于12月22日將7路、74路、87路、107路、126路、149路?？康摹敖鸩繁笨凇北毙泄徽军c向南遷移110米設(shè)站?？?。以此解決該站點距離十字路口較近、易造成道路交通堵點的問題。

增開護學專線

溫暖學生上學路

為解決學生高峰期乘車難的問題，市交通運輸委督導公交集團，聽取群眾意見建議，積極增開4條高峰定制公交，分別為Q35、Q105、Q87、87路，主要覆蓋蘭州十中、大砂坪小學、草場街小學、蘭州知行中學、蘭州二十二中等學校，有效滿足了沿線中小學生上下學需求，新線路增開6天以來，也廣受沿線學生和家長的歡迎。

“現(xiàn)在上下學我感覺比以前要方便的多了，比如說以前公交車早上的話上車感覺都很冷，人多了以后才暖和起來，現(xiàn)在這個車它是皮椅子，暖氣也挺暖和的，上學路上一直都感覺很暖和，晚上回家有時候坐車上打個盹什么的，感覺也挺舒服的?！背顷P(guān)區(qū)大砂坪小學六年級三班的楊博軼告訴記者，以前早上上學等車要等很久，87路比較少，人又多。“現(xiàn)在有了這個Q87和87的這個專線快車，上下學也就不擔心了，坐著也更舒適。這個車有一個固定的時間和流程，就專門接我們這些學生。”大砂坪小學六年級三班的郭燁麟也在一旁說道。

“我們下一步還是以交通大會戰(zhàn)的工作任務為契機，第一就是對一些主城區(qū)在建新建道路進行一個開摸，對未通的道路進行線路填補空白。第二，針對乘客的需求以及客流的實際，對一些公交線路進行優(yōu)化和調(diào)整。第三，對全市的公交站點進行再次排摸，對具備港灣式公交站點的現(xiàn)有車站進行聯(lián)合改造，使更多具備條件的公交站點優(yōu)化提升。第四，配合交管部門對全市的公交專用道的啟用情況進行排摸調(diào)查，對具備公交車輛進入公交專用道的一些路段進行再次啟用，進一步提升主城區(qū)城市公交的通行效率?！鼻骑w說道。

蘭州日報社全媒體記者 何怡璇 文/圖

責任編輯：王旭偉