“以前為了掉個頭可能要等好幾個紅綠燈，現(xiàn)在一個綠燈就可以讓四五輛車同時掉頭，真是太好啦！”近日，馬先生駕車從城關(guān)區(qū)五里鋪十字掉頭時，發(fā)現(xiàn)車道可允許多輛車同時并聯(lián)掉頭。他告訴記者，有了“聯(lián)動式掉頭點”，車輛的掉頭效率大大提升了。11月20日，記者駕車來到五里鋪十字親身感受“聯(lián)動式掉頭”的效率，發(fā)現(xiàn)原本需要數(shù)分鐘的掉頭時間現(xiàn)在只需幾十秒。

什么是“聯(lián)動式掉頭”？

“聯(lián)動式掉頭”是指在掉頭車道設置多個掉頭車位，多輛車可以在不同的車位同時掉頭。在車流量較大的路口，這種措施能夠減少掉頭車輛排隊等待的時間，從而提升路口的通行效率和整體的交通流動性。東崗交警大隊四中隊指導員王君曜告訴記者，市民對于新的交通舉措還在熟悉階段，在交警的現(xiàn)場指揮下，大部分駕駛?cè)四軌蚩焖龠M入到對應掉頭停車位掉頭，這對于提高通行效率、緩解交通擁堵是很有幫助的。

自2023年8月以來，蘭州公安交警借鑒外地經(jīng)驗并根據(jù)路口實際情況，在市區(qū)的交通繁忙路段設置了8處“聯(lián)動式掉頭點”，分別是小西湖掉頭點、蘭州理工大學掉頭點、工林路掉頭點、五里鋪掉頭點、北濱河路民族歌舞團掉頭點、蘭州海關(guān)掉頭點、銀灘橋北掉頭點、牌坊路北口掉頭點。這一舉措能夠有效提升掉頭車輛的通行效率，減少掉頭車輛對直行和右轉(zhuǎn)車輛的影響。

“聯(lián)動式掉頭”怎么行駛？

據(jù)東崗交警大隊四中隊指導員王君曜介紹，當?shù)纛^指示為紅燈時，在路口的車輛按掉頭車位順序依次排隊等候。當?shù)纛^指示為綠燈時，在掉頭車位的車輛同時進行掉頭，當前方掉頭車位上的車輛掉頭后，后方車輛需行駛至首個空閑車位再進行掉頭，禁止在最后一個車位直接掉頭。

為進一步減少掉頭車輛對其他車輛的影響，駕駛?cè)艘⒁猓奥?lián)動式掉頭點”在路段前端設置有醒目標牌，在地面也會標注掉頭車位，且車位后方設有一段黃色網(wǎng)格線，用以合理控制前后兩車的間隔距離，保障同時掉頭車輛的通行安全。在進入路口時，駕駛?cè)艘⒁庥^察路口的標牌，按照指引進入掉頭車道。進入“聯(lián)動式掉頭”車道時，要按序號進入相應的掉頭車位進行掉頭。當?shù)纛^車位滿時，后方掉頭車輛需要依次排隊進行掉頭。

蘭州日報社全媒體記者 顏維俊 文/圖

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