韓國西南部務(wù)安國際機場29日突發(fā)墜機事故，引發(fā)全球矚目。由泰國曼谷起飛的韓國濟州航空7C2216號航班于韓國當(dāng)?shù)貢r間29日上午9時7分許，在位于全羅南道的務(wù)安機場降落時墜毀。機上175名乘客和6名機組人員除2名乘務(wù)員獲救，其余179人全部遇難。

撞上機場圍墻爆炸起火

事發(fā)于當(dāng)?shù)貢r間29日9時07分左右。當(dāng)?shù)仉娨暸_播出畫面顯示，飛機試圖在起落架未正常放下的情況下迫降，結(jié)果偏離了跑道，最后撞上機場圍墻，爆炸起火。

消防部門官員說：“飛機撞墻后，不少乘客被甩出機外，幸存希望極低。飛機幾乎完全被毀，遇難者很難辨認(rèn)。我們正在收斂遺骸，過程會比較耗時。”

失事客機當(dāng)天凌晨1時30分從泰國首都曼谷起飛，原定8時30分左右抵達務(wù)安。機上載有181人，包括6名機組成員，乘客中除了2名泰國人，其余均為韓國人。

務(wù)安國際機場位于韓國西南部全羅南道首府所在地務(wù)安郡，在首都首爾以南約288公里。失事客機是韓國廉價航空企業(yè)濟州航空公司運營的一架波音737-800。

全羅南道地方當(dāng)局已將應(yīng)急響應(yīng)機制提升到最高級別，已派出所有可用救援和警方人力前往現(xiàn)場。

韓國代總統(tǒng)崔相穆當(dāng)天趕赴事故現(xiàn)場，宣布務(wù)安郡為特別災(zāi)難地區(qū)。當(dāng)晚，政府決定即日起至2025年1月4日24時的7天為國家哀悼日，并在事故現(xiàn)場以及全羅南道、光州市、首爾市、世宗市等17個市、道設(shè)置靈堂，所有政府部門和公共機構(gòu)降半旗志哀。

波音737-800是一種單通道窄體飛機，多用于中短程航行，為全球民航廣泛采用。美國波音公司當(dāng)天發(fā)表聲明說，公司與濟州航空公司方面保持聯(lián)系，“隨時準(zhǔn)備提供支持”，波音向遇難者家屬致哀。

起落架可能因為遭鳥撞擊而失靈

韓國國土交通部當(dāng)天表示，墜機事故發(fā)生前，機場塔臺曾向客機飛行員發(fā)出鳥群撞擊警報。一分鐘后飛行員發(fā)出求救信號，5分鐘后客機墜毀。目前，事故調(diào)查委員會已拿到墜毀客機的飛行記錄裝置和語音記錄裝置兩種黑匣子。為查明墜機確切原因，需展開長時間調(diào)查。商用客機墜機調(diào)查最短需6個月，甚至可長達數(shù)年。

據(jù)韓聯(lián)社報道，機場附近租戶、41歲的柳在庸（音譯）說，他看到失事飛機撞墻前，右機翼冒出火花，“我正跟家里人說那架飛機出問題了，接著就聽到了巨大的爆炸聲”。

70歲的金英哲（音譯）說，那架飛機第一次嘗試降落沒成功，再作嘗試時，他聽到“爆炸巨響”，看到“黑煙沖上天”。他記得在飛機撞毀前大約5分鐘，兩次聽到類似“金屬刮擦”的聲音。

另一名50歲目擊者自稱姓鄭（音譯），事發(fā)時在附近釣魚。他說，看到失事飛機降落過程中撞到一群迎面飛來的鳥，從聽到的巨響來判斷，似乎有鳥被吸入飛機引擎，“然后我就看到右引擎冒出火焰”。

韓國警方和消防部門已開展現(xiàn)場調(diào)查，試圖確認(rèn)事故原因。初步跡象顯示飛機起落架可能因為遭鳥撞擊而失靈，從而導(dǎo)致失事。

新華社專特稿 記者 沈敏

責(zé)任編輯：王旭偉