陳念忠每天堅持看報

陳念忠的紀念章

陳念忠敬軍禮

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1953年7月27日，歷時兩年9個月的抗美援朝戰(zhàn)爭結束，中國人民志愿軍浴血奮戰(zhàn)，和朝鮮人民一起贏得戰(zhàn)爭的勝利。1948年9月，15歲的陳念忠從中國人民解放軍第三野戰(zhàn)軍參軍入伍，并參加了渡江戰(zhàn)役?？姑涝瘧?zhàn)爭期間，在志愿軍空軍部隊駐守大孤山機場，他曾經多次過鴨綠江到朝鮮核實志愿軍空軍擊落敵機的詳細戰(zhàn)況，親歷志愿軍空軍敢于與世界頭號空軍強國美國的空軍“空中拼刺刀”并取得輝煌戰(zhàn)績的戰(zhàn)斗過程。

15歲 他參加渡江戰(zhàn)役

陳念忠，祖籍河南省鄢陵縣，出生于安徽省阜陽市，1948年9月從阜陽市山陜會館入伍。1948年9月至1950年5月，年僅15歲的陳念忠參加了渡江戰(zhàn)役，解放浙江金塘島、舟山群島的戰(zhàn)役。

我軍占領金塘島后，決定乘勝攻占桃花島。1949年10月18日下午，我軍在火力掩護下，乘木船在桃花島登陸。攻占灘頭陣地后，按預定方案向敵軍縱深陣地猛打穿插。經過一夜戰(zhàn)斗，于19日清晨占領桃花島北部兩個渡口，切斷守敵退路。臨近19日中午，結束戰(zhàn)斗。桃花島戰(zhàn)斗是一場速決戰(zhàn)，前后不到20小時，被稱為“速戰(zhàn)速決的典范”。

1950年5月16日，第三野戰(zhàn)軍獲悉敵人正在撤退，遂令部隊發(fā)起攻擊。當夜，我軍展開全線追擊。17日，占領舟山本島。18日，占領岱山、普陀山、朱家尖島。19日，占領長涂島。至此，舟山群島全部解放。渡江戰(zhàn)役是解放戰(zhàn)爭時期，中國人民解放軍第二野戰(zhàn)軍、第三野戰(zhàn)軍和第四野戰(zhàn)軍一部在長江中下游地區(qū)，對敵軍進行的大規(guī)模強渡江河戰(zhàn)役，時間為1949年4月20日至6月2日。

核實空軍戰(zhàn)斗信息

為我方飛行員記功

1952年4月，陳念忠從上海調到了安東（今丹東）中國人民志愿軍空軍第十二師三十六團大孤山機場，參加抗美援朝作戰(zhàn)。提起當年在大孤山機場工作的經歷，陳念忠非常自豪。那時，他在三十六團給團長當警衛(wèi)員。他讀過書，愛學習，在當警衛(wèi)員期間，閑暇時間會學習文化知識，不懂就請教團部的戰(zhàn)友。在1953年團部組織的一次文化考試中，他獲得了二等獎，因此被調到三十六團二大隊當文書。

當時，由于修建混凝土機場需要的時間較長，不能迅速形成戰(zhàn)斗力，所以機場的跑道沒做硬覆蓋，而是用鋼板鋪裝而成，那些鋼板上面全是窟窿眼，是為了增加飛機起飛的摩擦力而做的。后來才了解到，大孤山機場于1951年3月開建，于當年5月交付志愿軍空軍使用。在當時的情況下，土地還沒有解凍，無法機械作業(yè)，地面的修整和沙石的運輸全靠人力。修建工作時間緊、任務重，為爭取時間，來自各地的民工夜以繼日地搶建，只用了兩個多月的時間，就完成了機場的主體工程，交付志愿軍空軍使用。

陳念忠的主要工作就是核實我軍飛行員在戰(zhàn)斗中擊落敵機的信息。通過戰(zhàn)斗核對信息，為擊落敵機的飛行員記功。但由于當時提供的戰(zhàn)斗影像資料都模糊不清，這就要求團部派人過鴨綠江到朝鮮境內的派出所核實擊落敵機的情況。不論是我方受傷的飛機還是被擊落的敵機，朝鮮方面都有專人負責核實信息，包括時間、地點、架數(shù)等，核實完帶著對方出具的證明返回我方團部后，再根據(jù)我方飛行員提供的戰(zhàn)斗過程和擊落敵機的信息核對，在信息基本吻合的情況下，為我方飛行員記功。

據(jù)陳念忠回憶，在一次準備過鴨綠江去核實我軍飛行員擊落敵機的信息時，他的配槍被戰(zhàn)友借走了，通信參謀沒讓他過鴨綠江。后來，從團部組織召開的追悼會上得知，那次過鴨綠江核實信息的幾名戰(zhàn)友在敵機的轟炸中犧牲了。“和我一起戰(zhàn)斗過的戰(zhàn)友這一去就再也沒有回來，要是我當時去了，肯定也被炸死了?！闭f到此處，陳念忠有些哽咽，抹了抹眼角的淚水。

志愿軍空軍初生牛犢不怕虎

戰(zhàn)果輝煌

1950年9月15日，美軍從仁川登陸，朝鮮戰(zhàn)局發(fā)生大逆轉，戰(zhàn)火很快燒到了鴨綠江邊。此時，中國空軍組建還不到一年，不具備與美軍打空戰(zhàn)的實力，朝鮮半島的制空權被美國空軍完全掌握。1950年10月19日，中國人民志愿軍入朝參戰(zhàn)。1950年12月21日，志愿軍空軍第四師開始以大隊為單位進駐安東（今丹東）基地，在秘密出動的蘇聯(lián)空軍帶領下進行實戰(zhàn)鍛煉。蘇聯(lián)空軍派出的戰(zhàn)斗機每3個月輪換一次，拿美軍做“試驗”，以此鍛煉蘇聯(lián)空軍飛行員，并為我軍培養(yǎng)飛行員。1951年1月21日，年輕的人民志愿軍空軍迎來了與世界頭號空軍強國美國的空軍首次空戰(zhàn)，志愿軍空軍第四師第十團第二十八大隊大隊長李漢首開擊落美國空軍F-84戰(zhàn)斗機1架、擊損2架的紀錄，打破了美國空軍不可戰(zhàn)勝的神話。

在與美國空軍的較量中，志愿軍空軍涌現(xiàn)出了李漢、王海、張積慧、劉玉堤、孫生祿、趙寶桐、韓德彩、魯珉等一大批戰(zhàn)斗英雄。

1952年2月10日，志愿軍空軍第四師大隊長張積慧在空戰(zhàn)中，將美國空軍少校中隊長、號稱“成績最高的噴氣式飛機王牌飛行員”G.A.戴維斯擊斃，在美國空軍和美國國會引起了強烈震動。從1951年至1953年，志愿軍空軍的飛機從大孤山機場起飛參加輪戰(zhàn)數(shù)十次。志愿軍空軍十二師三十六團一大隊大隊長魯珉駕駛米格-15噴氣式戰(zhàn)斗機在19天的4次空戰(zhàn)中，擊落5架美國F-86“佩刀”噴氣式戰(zhàn)斗機，而且每次空戰(zhàn)后，他都能安全順利返航，被授予特等功臣、一級戰(zhàn)斗英雄光榮稱號。志愿軍空軍一級戰(zhàn)斗英雄張積慧也曾作為教練官到大孤山機場講課。

在整個抗美援朝戰(zhàn)爭中，志愿軍空軍先后有10個殲擊機師（21個團）、2個轟炸機師出動作戰(zhàn)，共出動2.6萬余架次，擊落敵機330架，擊傷95架?！澳莻€年代，年輕的志愿軍空軍就敢跟美國空軍‘空中拼刺刀’，并取得輝煌戰(zhàn)績。我們的空軍在戰(zhàn)火的洗禮中成長，在人們心目中樹立起永遠的豐碑，至今想起來仍然令人熱血沸騰！”陳念忠說。

停戰(zhàn)后繼續(xù)留守機場

1953年7月27日，朝鮮停戰(zhàn)的消息傳到大孤山機場?！吧蠎?zhàn)場就已經做好了犧牲的心理準備。聽到停戰(zhàn)的那一刻，我松了一口氣?！标惸钪彝ｎD了片刻繼續(xù)說，停戰(zhàn)后，他所在的空軍部隊依然駐守在大孤山機場，而這一留就是4年。

在留守大孤山機場的4年里，陳念忠主要的工作就是詳細記錄飛行員每天的飛行時間，包括高空飛行、低空飛行的時間、夜航的時間。在月底統(tǒng)計這些記錄信息，然后找每一個飛行員簽字確認。

1957年7月，陳念忠從部隊復員回到河南省鄢陵縣老家，被安排到黃泛區(qū)農場工作，在農場的機修廠當了一名維修工，修理拖拉機?！奥尻柾侠瓩C廠生產的第一臺55型拖拉機就在黃泛區(qū)農場，我還駕駛過呢！”陳念忠自豪地說。1958年7月，陳念忠到了蘭州，被安排到蘭州氮肥廠工作。1961年，他被調到窯街礦務局工作，這一干就是二十多年。

“我的許多戰(zhàn)友都長眠在朝鮮，參加過抗美援朝活下來的老戰(zhàn)士已不多了，既然我活下來了，就有責任把這段歷史講給下一代聽?！标惸钪艺f。

“那時我們力量很弱，但還是把美軍打敗了，現(xiàn)在，我們的國防建設取得了巨大進步?，F(xiàn)在，我們再不怕被欺負了，這得益于我們黨領導中國人民建設了強大的國家。現(xiàn)在，我們的國家富強了，人民的生活有了堅實的保障，我的生活也十分幸福，這都要感謝黨和政府給予我的關懷和照顧。”陳念忠說。

人物資料

陳念忠，祖籍河南省鄢陵縣，1933年9月生于安徽省阜陽市。1948年9月參加中國人民解放軍。1952年4月調入中國人民志愿軍空軍第十二師三十六團，駐守大孤山機場，參加抗美援朝。1957年復員。1994年從蘭州市紅古區(qū)窯街礦務局離休。

蘭州日報社全媒體記者 滕效宏 趙庭那 文/圖

責任編輯：王旭偉