內(nèi)通外暢 一路風(fēng)景一路游
西固區(qū)金關(guān)(西固-關(guān)山)公路沿線,院落錯(cuò)落有致,梯田層巒疊嶂,是西固區(qū)金關(guān)畫卷鄉(xiāng)村振興示范帶的核心區(qū)域。位于西固區(qū)南部的孟家山村,金關(guān)公路穿村而過,為美麗的關(guān)山森林公園平添了幾許姿色。村民他建軍告訴記者,農(nóng)村公路的建設(shè)讓當(dāng)?shù)厝罕妶A夢致富有了依托,現(xiàn)在全村都種植起了黃色西紅柿,因其口感好、個(gè)頭大、有市場,加之交通運(yùn)輸便捷,很快便帶動了村民增收。
無獨(dú)有偶。日前,記者走進(jìn)榆中縣馬坡鄉(xiāng)哈班岔村時(shí),蜿蜒的盤山公路直通山頂,山坡上的油菜花赫然醒目,一幅原生態(tài)的鄉(xiāng)村畫卷。在此經(jīng)營文旅項(xiàng)目的金文杰說:“哈班岔村擁有優(yōu)良的自然生態(tài)、鮮明的民俗文化,保持了西北鄉(xiāng)村的原始風(fēng)貌。隨著鄉(xiāng)村振興示范帶的建設(shè),依托獨(dú)特的氣候與海拔優(yōu)勢和日趨完善的鄉(xiāng)村公路等基礎(chǔ)設(shè)施,昔日的小山村變成了大景區(qū)?!?/p>
新引擎 新高地 “四好農(nóng)村路”為發(fā)展賦予更多可能
記者在紅古區(qū)北莊村采訪,沿著公路一路前行,寬闊平坦的柏油路干凈整潔,兩側(cè)起伏的山巒與景致從眼前滑過,“八寶川”的美麗鄉(xiāng)村場景映入眼簾。
說起這條路的變化,北莊村村委會副主任李永江感慨頗多。“幾年前,這里還是土路,路面坑坑洼洼,特別難走。如今路修好了,打通了農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)钠款i,村容村貌也隨之變好了,一些涉及農(nóng)業(yè)、文旅的項(xiàng)目也就發(fā)展起來了。”
要致富,先修路。紅古區(qū)打破傳統(tǒng)農(nóng)村公路建設(shè)模式,通過全省首個(gè)農(nóng)村公路PPP項(xiàng)目,先后建成了川海大橋、蘭西客貨運(yùn)綜合樞紐中心、山臺地連接線和山神溝至麥洞溝道路等一批交通突破工程,農(nóng)村公路總里程達(dá)531.536公里、橋梁18座594.26延米,公路管養(yǎng)率100%,34個(gè)建制村及138個(gè)自然村通硬化路、通客車、通郵路實(shí)現(xiàn)全覆蓋,構(gòu)建了以國省道為主干骨架、縣鄉(xiāng)道連接支撐、鄉(xiāng)村道路延伸輻射的農(nóng)村路網(wǎng)體系。
投資4900萬元建設(shè)的紅古園區(qū)山神溝至麥洞溝道路、投資3300萬元建設(shè)的川海大橋與濱河路連接道路的建成通車,為紅古與周邊地區(qū)的互聯(lián)互通奠定了良好基礎(chǔ),有效提升了紅古、民和兩地的物流速度。對此,紅古區(qū)外宣辦主任令望海坦言,川海大橋和團(tuán)結(jié)橋的建設(shè)打通了紅古與民和的區(qū)域交通,為兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展及蘭西城市群建設(shè)提供了硬支撐。
特別是加快推進(jìn)“交通+產(chǎn)業(yè)+旅游”深度融合,通過實(shí)施紅古區(qū)山臺地道路項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)“47個(gè)坪臺地一臺一景,一臺一產(chǎn)業(yè)”的功能布局,全面拓展“雨露香果”“高原皇菊”等特色農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道,帶動精細(xì)蔬菜、優(yōu)質(zhì)果品、苗木花卉等特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。同時(shí),全面激活10萬畝臺地的經(jīng)濟(jì)效益,打造“山臺地+道路+旅游”的紅古特色公路衍生經(jīng)濟(jì)名片,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路由“交通線”向“風(fēng)景線”轉(zhuǎn)變,為鄉(xiāng)村振興注入了“新引擎”、開辟了“新高地”。
三分建 七分養(yǎng) 農(nóng)村公路這樣“葆青春”
近年來,蘭州市以“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”為總目標(biāo),通過實(shí)施精細(xì)化養(yǎng)護(hù)和路域環(huán)境綜合整治,顯著提升了農(nóng)村公路的通行質(zhì)量。
七里河區(qū)公路服務(wù)中心路政股主任曾延昌告訴記者:“我們組建了一個(gè)包含25名成員的聯(lián)動群組,群成員包含6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的管養(yǎng)所、2個(gè)養(yǎng)護(hù)公司和路政管理人員?!本驮?月18日,在山寨口至上關(guān)路段,養(yǎng)護(hù)工人們進(jìn)行了全面的養(yǎng)護(hù)工作,包括路肩雜草清理、邊溝垃圾清理、路面清掃和路面坑洼填平等。
七里河南部地區(qū)特有的濕陷性黃土層地貌給公路養(yǎng)護(hù)帶來了挑戰(zhàn)。一旦遭遇大雨,路面進(jìn)水就可能導(dǎo)致塌陷。曾延昌回憶,前不久的大雨導(dǎo)致3個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的路面中段塌陷,包括黃峪鎮(zhèn)的一條鄉(xiāng)道。他說:“面對緊急情況,我們先進(jìn)行圍擋確保安全,隨后組織工程機(jī)械進(jìn)行搶修,邊設(shè)計(jì)邊施工,5天完成了初步修復(fù),后續(xù)又進(jìn)行連續(xù)的鋪裝作業(yè)?!?/p>
近年來,作為全國“四好農(nóng)村路”示范縣的榆中縣全面落實(shí)縣、鄉(xiāng)、村三級管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任,出臺《榆中縣深化農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革試點(diǎn)縣工作方案》《榆中縣縣鄉(xiāng)道路養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》《榆中縣村道養(yǎng)護(hù)管理考核辦法》及《榆中縣農(nóng)村公路“路長制”實(shí)施方案》等規(guī)章制度。創(chuàng)新政府購買服務(wù)模式,采用縣道及部分村道公司化養(yǎng)護(hù)模式,縣鎮(zhèn)分別與養(yǎng)護(hù)公司簽訂養(yǎng)護(hù)協(xié)議,規(guī)定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)、養(yǎng)護(hù)里程及職責(zé)范圍,定期不定期開展檢查。同時(shí),建立養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與計(jì)量支付相掛鉤的“月初計(jì)劃、月末考核、季度支付”的績效管理辦法。
堅(jiān)持將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算,榆中縣近年來共投入農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金0.62億元,全縣等級公路總里程3207公里,等級公路密度97,農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%,農(nóng)村公路等級路率達(dá)100%,農(nóng)村公路優(yōu)良中等路率為83.33%。自2020年起,每年投資109萬元,落實(shí)農(nóng)村公路災(zāi)毀保險(xiǎn)制度,極大提升了農(nóng)村公路抗災(zāi)能力。
紅古區(qū)則采取“鎮(zhèn)街+養(yǎng)護(hù)公司”模式,縣鄉(xiāng)道路重點(diǎn)養(yǎng)、干線路段精心養(yǎng)、水毀路段突擊養(yǎng)、病害路段及時(shí)養(yǎng),累計(jì)投入省市財(cái)政補(bǔ)助資金251萬元、區(qū)級配套資金314萬元,常態(tài)化開展372條、532公里及18座橋梁的日常養(yǎng)護(hù)管理,穩(wěn)步提升道路質(zhì)量及綜合服務(wù)水平。開通運(yùn)營省際城際城鄉(xiāng)公交路線12條,建成城鄉(xiāng)公交站點(diǎn)185個(gè)、充電場站3個(gè),初步構(gòu)建了“連接省際、貫通城鄉(xiāng),東至西達(dá)、內(nèi)通外暢”的交通客運(yùn)體系。積極推進(jìn)三級物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè),打造多站合一、資源共享的綜合服務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,建成區(qū)級調(diào)度運(yùn)營中心1個(gè)、村級綜合服務(wù)站34個(gè)。
該區(qū)還通過建強(qiáng)信息化平臺,持續(xù)加強(qiáng)農(nóng)村公路數(shù)字化、智能化建設(shè),建成并運(yùn)行紅古區(qū)交通綜合管理平臺,全面落實(shí)“一路一策”養(yǎng)護(hù)監(jiān)管措施,對發(fā)現(xiàn)問題進(jìn)行全流程閉環(huán)式整改,做到農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)巡查、任務(wù)跟蹤、現(xiàn)場處置、病害上報(bào)的全過程信息化管理,農(nóng)村公路自動化檢測比例達(dá)80%以上,有力保障了信息系統(tǒng)“用起來”、建運(yùn)管理“活起來”、管養(yǎng)質(zhì)效“提起來”。
騎行道 自駕道 交通線也是風(fēng)景線
西固區(qū)金溝鄉(xiāng)馬家山村緊緊圍繞“生態(tài)+文旅”發(fā)展思路,整合文旅資源,以百合種植+千畝果園+休閑旅游為主題,著力打造集觀光農(nóng)業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、采摘體驗(yàn)、民俗文化、農(nóng)家餐飲為一體的農(nóng)文旅融合旅游發(fā)展新業(yè)態(tài)。同時(shí),依托關(guān)山騎行賽、百合采挖節(jié)、馬家山果王爭霸賽、農(nóng)民豐收節(jié)等系列推介活動,打造出一條獨(dú)具特色的鄉(xiāng)村旅游精品路線,擦亮了農(nóng)文旅深度融合的金字招牌。
在馬家山村,整修一新的鄉(xiāng)村路面干凈平坦,村民們可享受鄉(xiāng)村道路改造帶來的便利?!耙郧暗奶镩g道路大多狹窄且坑洼不平,晴天難走,一遇雨天泥濘不堪,我們運(yùn)送農(nóng)用物資和農(nóng)產(chǎn)品只能靠小型三輪車或肩挑背馱,運(yùn)輸極其不便?,F(xiàn)在好了,新修的道路又平又寬?!瘪R家山村黨支部書記孫烈榮說。
全面踐行“綠水青山就是金山銀山”發(fā)展理念,通過開展“綠滿榆中”行動,榆中縣全面提升國省縣鄉(xiāng)道路路域環(huán)境。近年來在連霍高速沿線夏官營段、興隆山大道、寶蘭客專兩側(cè)投資1.9億元,建設(shè)近5000畝高標(biāo)準(zhǔn)苗景兼用林,投資9700萬元對境內(nèi)縣鄉(xiāng)路沿線及沿途面山規(guī)劃建綠、見縫插花,形成“綠廊縱橫、處處有景”的交通觀景長廊。在村組道路上安裝路燈超1.2萬盞,公路沿線電網(wǎng)、水網(wǎng)、通信網(wǎng)全覆蓋,基本建成通達(dá)水平高、附屬設(shè)施全、帶動能力強(qiáng),“暢、潔、舒、美、安”的農(nóng)村公路網(wǎng)。
值得一提的是,榆中縣還運(yùn)用132公里縣鄉(xiāng)道路將興隆山、馬啣山、官灘溝等45處景區(qū)景點(diǎn)和浪街、分豁岔等35個(gè)美麗鄉(xiāng)村和4個(gè)美麗鄉(xiāng)村示范帶“串珠成鏈”,打造了興隆山大景區(qū)旅游景觀廊道,沿線增設(shè)騎行車道、自駕營地、觀景平臺、公共廁所、安防設(shè)施等旅游基礎(chǔ)設(shè)施。如今行走在榆中大地上,能夠望得見青山,留得住鄉(xiāng)愁,極大地滿足了市民群眾回歸自然、“微度假”的需求。
蘭州日報(bào)社全媒體記者 張萬宏
責(zé)任編輯:王旭偉
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