在鐵路這條鋼鐵巨龍的脈絡(luò)中，有一群守護(hù)者，肩負(fù)著確保列車安全、準(zhǔn)時(shí)運(yùn)行的重任，他們的存在就像是鐵路系統(tǒng)中的隱形旋律，雖然不常被聽見，卻是整個(gè)鐵路系統(tǒng)中不可或缺的元素。他們就是鐵路信號工，他們被譽(yù)為“鐵路的神經(jīng)系統(tǒng)守護(hù)者”。

天窗時(shí)刻 技術(shù)與時(shí)間的較量

寇然，一位鐵路信號工，今年29歲的他來自內(nèi)蒙古，目前擔(dān)任蘭州電務(wù)段駝峰車間上行自動(dòng)工區(qū)工長。年紀(jì)雖輕，可寇然在蘭州電務(wù)段就職已有8年時(shí)間，管理著20人班組專門負(fù)責(zé)蘭州北站駝峰信號設(shè)備的維修保養(yǎng)。

蘭州北站駝峰是西北鐵路網(wǎng)中的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，連接隴海、蘭青、蘭新、包蘭鐵路干線，承擔(dān)著鐵路貨物運(yùn)輸車輛集結(jié)、解體和編組始發(fā)任務(wù)。來自四面八方的貨物列車匯聚在駝峰，要想讓這些列車“守規(guī)矩、走正道”，按照目的地重新組合，就得依靠駝峰信號技術(shù)?？苋徽f：“我們的工作就是每天對道岔、減速器等駝峰信號設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，風(fēng)雨無阻，不能有半點(diǎn)大意。如果設(shè)備出問題，那這些溜放的列車就容易發(fā)生碰撞，這一節(jié)節(jié)車廂里裝著的都是老百姓需要的物資、商品和生活必需品，保障這些列車安全通過，精準(zhǔn)進(jìn)行分類編組，及時(shí)快捷運(yùn)送到目的地，是我們信號工的職責(zé)和使命?！?/p>

11月28日，受今冬寒潮影響，蘭州氣溫驟降，7時(shí)40分，天邊一抹淡淡的魚肚白，蘭州北站繁忙的編組場上，駝峰車間的信號工們正在等待“天窗時(shí)刻”。“蘭州北上行駝峰場天窗命令已下達(dá)，天窗時(shí)間8時(shí)至8時(shí)40分，作業(yè)人員可以上道作業(yè)?！彪S著對講機(jī)里傳出的指令，寇然和他的團(tuán)隊(duì)迅速行動(dòng)起來，他們必須在天窗時(shí)刻內(nèi)完成對軌道電路、轉(zhuǎn)轍機(jī)、道岔、減速器等設(shè)備的檢查檢修工作。寇然解釋說：“天窗時(shí)刻，是指鐵路維修黃金時(shí)段，這個(gè)時(shí)間段內(nèi)沒有列車通過，我們可以安全地對鐵道邊信號系統(tǒng)進(jìn)行檢修和維護(hù)。可是天窗時(shí)刻短暫且不固定，會(huì)因列車調(diào)度、天氣或者突發(fā)事件而突然改變。因此，天窗時(shí)刻一旦到來，信號工們必須迅速且高效完成檢修任務(wù)，確保設(shè)備穩(wěn)定可靠?！?/p>

西北風(fēng)呼呼地吹，寇然熟練打開鐵軌旁的信號箱，里面的設(shè)備零部件有上百個(gè)，摸線、擰螺絲、測試電流，沒過幾分鐘，寇然的雙手凍得通紅。8時(shí)36分，第一場作業(yè)結(jié)束，寇然收拾好工具袋，檢查所有工具必須齊全，等待第二場天窗時(shí)刻。

技藝傳承 守護(hù)鐵路安全生命線

寇然從小就對鐵路充滿興趣，父母都是“鐵路人”，家里擺滿了各種火車模型和鐵路書籍，耳濡目染之下，他報(bào)考天津鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院讀書。畢業(yè)后，他沒有選擇繼續(xù)升學(xué)，而是直接投身到鐵路行業(yè)。入職蘭州北站成為鐵路信號工那年，寇然21歲。

“那時(shí)候年輕且軸，工作上的事兒喜歡刨根究底。我跟第一任師傅的緣分淺，他只帶了我很短時(shí)間，其間我問了挺多問題，都沒得到讓我滿意的答案。我老問‘為什么’，有些人覺得我這個(gè)年輕人‘不好對付’，第一次跟劉師傅見面，我是帶了35個(gè)問題去的，我期待劉師傅能幫我解答困惑?！笨苋徽f。

跟劉師傅學(xué)了兩年時(shí)間，寇然評價(jià)自己成長了不少，劉師傅不僅擁有深厚的知識(shí)儲(chǔ)備，而且很有耐心和智慧，無論遇到多么復(fù)雜的技術(shù)難題，劉師傅總能用簡單的語言為寇然揭開迷霧，讓他看到問題的本質(zhì)。更重要的是，劉師傅的每一次解答，都不僅是對問題的直接回答，而是對寇然思維能力的培養(yǎng)?？苋徽f：“是師傅教會(huì)我思考，讓我學(xué)會(huì)從不同角度審視問題，學(xué)會(huì)在混沌中尋找秩序。師傅給過我一本手寫秘籍，記錄了駝峰設(shè)備中可能遇到的問題以及解決方法，這些是教科書里學(xué)不到的，非常珍貴。”

轉(zhuǎn)眼，寇然憑借自己的努力成為蘭州電務(wù)段最年輕的技師，“技術(shù)杠杠滴”，是同事們對他的評價(jià)。昔日的學(xué)徒如今也當(dāng)了師傅，寇然把師傅給他的秘籍和自己總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)一并教給徒弟們。在他眼里，傳承不僅僅是技藝的傳遞，更是精神的延續(xù)，他記得師傅的教誨，那些關(guān)于責(zé)任、耐心的話語，如今他經(jīng)常用來教導(dǎo)徒弟。他知道，每一次精準(zhǔn)的調(diào)整，每一次及時(shí)的維修，都是對鐵路安全的守護(hù)。

蘭州日報(bào)社全媒體記者 許沛潔 文/圖

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